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Lurch

Schaltaktuator

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Mein Kleiner ( 599, 2001 ) schaltet in letzter Zeit merklich langsamer...sprich: die Schaltpausen sind endlos lang !

Tuning ist drauf....Software nochmal aktualisiert...keine Besserung...

 

Im Fehlerspeicher ist nichts zu finden.

 

Schaltaktuator defekt ???

Ist der irgendwie zu testen !?!?!

 

Was könnte es noch sein ????

 

:-?

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smä smäää smäääääää

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Schau mal hier in England

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okidoki...das werde ich mal versuchen.....

 

wobei der Kupplungsaktuator seinerzeit eingestellt wurde...aber ich kontrolliere nochmal.

 

Gibt es solch eine Anleitung auch für den Schaltaktuator !?!?

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smä smäää smäääääää

 


 

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Hier sind die Getriebe-Anleitungen.

Dreht sich aber immer nur um den Kupplungsaktuator.


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hab bei mir gestern mal mit dem kettenspray zu dem faltenbalk reingesprüht seitdem schaltet er wieder schneller und es knarzt auch nicht mehr evtl. bringt das bei dir ja auch was mfg

 

 

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jaja...die Anleitung habe ich auch noch.....

 

ich dachte allerdings jetzt mehr an den SCHALT-Aktuator.....

 

aber wenn der irgendwie Mucken macht, gibt's wohl 3 Striche im Display, so wie ich es verstanden habe.

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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bin wirklich an jedem Tip/Ratschlag interessiert !!!

Dann hoffe ich mal auf morgen !! ;-)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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    • Hier im tiefsten Süden (Allgäu) der Rebuplik sind Winterreifen ein MUSS den ohne geht meist gar nichts, hier ist im Winter alles unter 4 mm eigentlich schon fahrlässig, den man weis das es mal schnell 30 cm und mehr raus hauen kann. Der Smart is zum Kurven Räubern wie gemacht gerade der 450 iger mit der Blattfeder vorne, wenn man dann noch 175 Reifen rings herum aufzieht auf Roadster Felgen zb. dann steht dem Fahrvergnügen nichts mehr im Wege selbst im Winter.   Und wie Grand Style 06 schon schrieben de rist zum Kurven bändigen gebaut schmales Fahrzeug gewicht auf de Hinterachse und auch Heckantrieb wenn man dann noch ihn ein paar extra Pferdchen gibt dann sind die ganzen Landstrassen drängler spätestend am nächsten Kreisverkehr geschichte.   Ich kann sehr gut verstehen das man im Westen der Rebuplik wo wenig schnee vorkommt man den Umstand der llwetter Reifens nimmt spart es doch Zeit und Geld aber es leidet auch die Performance darunter.
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