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Mark1103

chiptuning am 451er

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so hallo,

wollte fragen ob chiptuning am smart schädlich für den motor etc. ist und wie es mit der garantie aussieht.

 

thx im voraus!

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Manchmal schon....

 

 

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was soll man nun darauf genau antworten. Mehrleistung bedeutet im allgemeinen (nicht nur bei Smart) auch etwas mehr Verschleiss. Allerdings muss man auch dagegen halten,das man eben auch speziell die kleineren Motoren wie auch in unserem Fall nicht mehr so tritt,ständig,um auf Beschleunigung zu kommen. Es gibt auch einige,die es aus Spritspargründen tun,mit Erfolg ,wie ich gehört habe. Fakt ist ,das ich so einige gechipte Roadster kenne,die mit Mehrleistung schon weit über 90.000km aufm Buckel haben,sowie auch schon von geplatzen Motoren ohne Leistungsteigerung. Wichtig ist halt in beiden Fällen ,den Motor erst immer schön warmfahren und anschliessend wieder vorm Abschalten nachlaufen lassen,nicht kalt zu treten oder dauernd in den Begrenzer zu jagen. Dann sollte es keine Probleme geben. Ich selbst habe meinen Roadster sowie den 451 von CS machen lassen,schon ein paar Km mit der Software gefahren und fordere auch schonmal ordentlich leistung ab. Bis dato keine Probleme.

 

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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