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Gert

Wintereinbruch / Fahreigenschaften

Empfohlene Beiträge

Moin, Moin!

Heute morgen hat mich hier in Ostfriesland der Winter mit einer 2 cm dicken weißen Decke überrascht. Da wir "Flachländer" normalerweise nicht ganz so viele Erfahrungen mit dem Schnee haben und dazu noch ein smart&pulse mein Wegbegleiter war, habe ich mich natürlich auf einen anstrengenden Weg zur Arbeit vorbereitet. Jedoch ich bin nicht auf der Heckklappe gelandet, habe keine Piruetten gedreht, keine Schweißausbrüche bekommen. Also ich bin rundherum zufrieden gewesen. Zwar konnten einige PKW-Fahrer noch schneller fahren, sogar ein vollbesetzter Reisebus mußte sich auf der Überholspur vorbeischieben, jedoch muß ich sagen, ich war angenehm überrascht, wie gut der smart sich über die festgefahrene Schneedecke bewegen ließ. TRUST+ habe ich dabei übrigens auch nicht zu Gesicht bekommen. Aber wir waren ja auch vorsichtig unterwegs.....

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Viele Grüße aus Ostfriesland!

Gert

 


Viele Grüße aus Ostfriesland!

Gert

 

 

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Moin, Klaus!

Jo, hier fühlt man sich etwas wohler!

Aber bis demnächst bei K & K

 


Viele Grüße aus Ostfriesland!

Gert

 

 

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hi...

Quote:

Am 18.11.1999 um 19:54 Uhr hat Gert geschrieben:
Moin, Moin!
Heute morgen hat mich hier in Ostfriesland der Winter mit einer 2 cm dicken weißen Decke überrascht. Da wir "Flachländer" normalerweise nicht ganz so viele Erfahrungen mit dem Schnee haben und dazu noch ein smart&pulse mein Wegbegleiter war, habe ich mich natürlich auf einen anstrengenden Weg zur Arbeit vorbereitet. Jedoch ich bin nicht auf der Heckklappe gelandet, habe keine Piruetten gedreht, keine Schweißausbrüche bekommen. Also ich bin rundherum zufrieden gewesen. Zwar konnten einige PKW-Fahrer noch schneller fahren, sogar ein vollbesetzter Reisebus mußte sich auf der Überholspur vorbeischieben, jedoch muß ich sagen, ich war angenehm überrascht, wie gut der smart sich über die festgefahrene Schneedecke bewegen ließ. TRUST+ habe ich dabei übrigens auch nicht zu Gesicht bekommen. Aber wir waren ja auch vorsichtig unterwegs.....

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Viele Grüße aus Ostfriesland!
Gert




das ist doch mal sehr beruhigend...

ciao, thomas
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    • Beides ist richtig. Nur eben nicht allgemeingültig.   zB wird der Schalter vom Bremsflüssigkeitsniveau im Ausgleichbehälter wie von Drachenreiter HEUTE aktiv beschaltet und überwacht, weil sicherheitsrelevant. Da ist sogar ein kleines Widerstandsnetzwerk eingebaut um zwischen Leitungsbruch und Schalterfehler unterscheiden zu können und zudem eine zeitliche Befilterung im Steuergerät hinterlegt für die komplette Überwachung, auch der Zuleitung, also eine Menge Intelligenz verbaut.   Ob das bei Öldruckschalter im Smart so ist, weiß ich nicht. Daß man historisch mal sehr pragmatisch unterwegs war mit simplem Masseschlußprinzip bei Fehlerfall, muß nicht heißen, daß man es nicht geändert hat - beim oben genannten Schalter hat man es früher ja auch so gemacht und heute anders.   Eine klare Antwort kriegt man entweder über den Schaltplan des fraglichen Autotyps oder eben den praktischen Versuch, sprich Stecker abziehen und die StromZUleitung auf Masse legen und schaun was die Lampe macht.
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