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wollo

1998er Benziner mit 135.000 km gekauft

Empfohlene Beiträge

Soeben 1998er Benziner mit 135.000 km gekauft, keine Scheckhefteintragungen,

Preis 2700,-.

Außen und innen top, alles funktioniert.

Was soll ich als passionierter Schrauber näher ansehen?


Smart 450 Cabrio CDI 2002

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Hallo Wollo,

herzlich willkommen im Forum.

 

Wenn du nicht weißt, wann das letzte Mal Öl und Zündkerzen gewechselt wurden, würde ich das auf jeden Fall machen.

Öl alle 15.000 km oder einmal im Jahr

Zündkerzen (6 Stück!) alle 30.000 km oder 4 Jahre

 

Öl bis max Mitte Peilstab auffüllen und laufend beobachten um zu sehen ob er Öl Verbraucht.

Öl nach MB229.1 Freigabe (mindestens)

besser wäre auf vollsynth. Öl nach MB229.5 umzusteigen

(bei Ebay 4 Liter für 30 Euro von Mobil1)

 

Ventil der Teilllastentlüftung mit Saug-Blas-Test überprüfen (Bild bei 1.)

TLE1.jpg

 

Über den Einbau eines Ölabscheiders nachdenken.

 

Suchfunktion: Ölabscheider, Teillastentlüftung, Teillastventil, Volllastentlüftung

 

Gruß

Markus

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Danke Li, sehr informativ,

aber wie komme ich an Udo_B`s Ölabscheider?

Ich bin neu hier und weis nicht wie ich Udo_B finden kann um ihm eine persönliche Nachricht zu übermitteln. Oder hat er eine Homepage?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von wollo am 27.07.2008 um 20:51 Uhr ]


Smart 450 Cabrio CDI 2002

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würde nicht auf vollsynthtisch umsteigen, könnte anschließend undicht sein ...

 

jeder wie ers will :)

 

gruß sven

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ich kenne keinen Smart der beim Umstieg auf vollsynth. Öl undicht wurde (meiner eingeschlossen).

 

Hier gehts zu Udo_B

 

@Udo

krieg ich eigentlich Provision :lol: :lol:


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ja dazu habe ich mal ne Frage, ich will mir auch einen kaufen, eine Smart fortwo. Kann man die Dinger auch bedenkenlos mit so hoher km-Laufleistung eigentlich kaufen? Mein Budget ist begrenzt, da ich eine Trennung von meiner Freundin hinter mir habe und ich für mich und meine Tochter nur so einen Wagen brauche. Gebt mir mal Hilfe bitte. Danke schonmal im Voraus.

 

 

 

PS:@Wollo, wie biste denn zufrieden mit dem Wagen und haste mittlerweile schon Probleme gehabt?

 

Gruss Der René

8-)

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Hi Rene,

bis jetzt bin ich 600 km gefahren und der Ölverbrauch ist mit hochgerechneten 1,5 Liter/1000km zu hoch. 135.000km sollten eigentlich kein Problem sein.

 

Meine Citroen 2 CV (kennt den hier jemand?) braucht bei gleicher km Leistung nach 20 Jahren überhaupt kein Öl. Der Benzinverbrauch liegt auch bei 5 - 6 Liter/100km.

aber: 4 Türen, offenes Dach, das Fahrwerk ist eine Sänfte und die Höchstgeschwindigkeit liegt auch nicht weit unterm Smart.

Nur ... da liegen 50 Jahre Entwicklung dazwischen...

 

 

Als Smart Neuling ist das ein toller Einstieg...

 

wollo

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von wollo am 02.08.2008 um 18:03 Uhr ]


Smart 450 Cabrio CDI 2002

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Ja Wollo, sollte so sein, aber man liest hier soviel negatives von den Modellen vor 2003.

Und wie schon geschrieben, mein Budget ist begrenzt und dann wäre es ärgerlich, wenn ich nur in Reparaturen mein Geld stecke.

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Oder mal anders gefragt: was kostet denn ein Austauschmotor mit Einbau denn?

 

 

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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