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broccoli

Umweltplakette

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Moin, Moin

ist es möglich einen Smart von EURO 3 auf EURO 4 umzurüsten? Wohne in Hannover und da gilt ab 2010 nur noch die grüne Plakette.

Gruß Holger


ALLES HATT SEINE ZEIT.

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Wenn Du einen 450er Smart mit gelber Plakette fährst bzw. fahren möchtest kann es ja nur ein Diesel sein.

Die Benziner bekommen alle die Grüne Plakette. Den Diesel kannst Du mit einem Partikelfilter ausrüsten, dann sollte nix gegen die grüne Plakette sprechen (Vorraussetzung: ordnungsgemäss in die Papiere eingetragen)


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Möchte diesbezüglich auf meinen damaligen Erfahrungsbericht verweisen... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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signatur6gt7.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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    • Für mich ist die Überwachung des Öldrucks genauso ein sicherheitsrelevantes Kriterium, nur als Beispiel - Wenn auf der Autobahn der Öldruck ausfällt und dies nicht angezeigt wird, weil das Anschlusskabel zum Öldruckschalter unterbrochen ist, können leicht sehr gefährliche Situationen entstehen. Laut Schaltplan hat der Öldruckschalter einen Schließerkontakt gegen Masse und ist nur direkt am Motorsteuergerät angeschlossen. Es gibt außer dem CAN-Bus keine elektrische Signalverbindung zwischen Motorsteuergerät und Kombiinstrument und auch an das SAM gibt es keine explizite Signalübertragung des Öldruckschaltersignals. Die Information, ob ausreichender oder kein ausreichender Öldruck vorhanden ist, wird über den CAN-Bus an das Kombiinstrument übertragen, und die Öldruckkontrolllampe wird dort per Software als invertiertes Signal angesteuert. Die Zeiten, als der fehlende Öldruck vielleicht noch nach der Methode  von A. angezeigt wurde, sind wohl die, als man die vorhandene Kraftstoffrestmenge im Tank noch mit einem Holzstab kontrolliert hat.
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