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Futti

FSE / Getränkehalter

Empfohlene Beiträge

braucht keiner ne FSE für Siemens Handys ans originale Radio und / oder nen Getränkehalter mit Schrauben usw???

Bilder auf Anfrage

Gruss

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Futti am 08.07.2008 um 20:46 Uhr ]


Wer später bremst ist länger schnell

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welche farbe hat der getränkehalter und was willst du dafür haben?

 

 


Carina_450.jpg
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Getränkehalter is grau und hat die Schraube auch dabei

möchte 20 euro und 4 Euro für dn Versand

Gruss


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schade, bräuchte blau.

 

 


Carina_450.jpg
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er is innen grau und aussen dunkelblau... und nu? :-?

 

 


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was willst Du für die FSE haben?

Kannst Du die Bilder hier einstellen?

 

ghia_smart

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ghia_smart am 06.07.2008 um 22:26 Uhr ]


db_image.php?image_id=1657&user_id=523&car_id=1&width=180

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also der Getränkehalter is blau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 


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Hey Futti, habe heute den Flaschenhalter gelesen, wenn er noch zuhaben ist, eine kleine Nachricht??

 

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#Getränkehalter is verkauft wer braucht noch günstig ne FSE für n Siemens Handy ans Radio???

 

 


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kannst mir vielleicht ma bilder per mail schicken und deine preisvorstellung für die fse

-----------------

 

 

23690992808e66607ba1yt0.jpg

By axel2306

 


 

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Hey Futti, Anfrage von Lynn ist das Geld schon eingegangen und/oder Ware schon Unterwegs??. Gruß Lynn :) 8-)

 

 

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na klar geld is da alles weitere per PN

 


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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