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Schwabbl

B: Brodit Pro Clip für Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hab mir einen Brodit ProClip für dem Smart 451 links auf der A-Säule. Scheint aber nur beim Coupe zu passen, da dort die A-Säule mehrteilig ist. Beim meinem Cabrio ist diese ein Teil und ich kann den Clip nicht befestigen.

 

Der Brodit ProClip dient als Montage-Basis für iPods, Handys, PDAs oder Navis. Er kann ohne Spuren zu hinterlassen, wieder entfernt werden. Die exakte Nummer lautet 804168

 

25 Euro incl. Versand

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205518.jpg

 

passion cabrio 84PS

 

Spritmonitor.de

 

 

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Guter Frage!

Wie kann ich meinen I-Pod Nano (ca. ein 3/4 Jahr alt Ergo: altes Model) in meinem Smart 451 Cabrio befestigen??


Ich bin eine kleine Streptokokke und lebe im Melkfett!

 

 

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weißt du, ob es sowas auch fürs cabrio gibt?? und gibt's eventuell auch ein bild davon ??

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Gruss der Määäh

Smart-2008_sig.jpg

 


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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Bei Brodit gibt es 2 Halter für den neuen Smart: Eine für rechts an der Mittelkonsole, aber die geht nur, wenn man KEIN Handschuhfach hat, und eben diese eine für links an der A-Säule. Ich hab ja selbst ein Cabrio und wenn es eine passende gäbe, dann hätt ich die jetzt :) Brodit selbst gibt nichts an, das die Halterung nur fürs Coupe geht, vielleicht wissen die es ja nicht mal besser. Aber schon auf der Einbauanleitung sieht man dann, das dort die A-Säule aus mehr Teilen (vermutlich 2) besteht, beim Cabrio aber nur aus einer.

 

Brodit für Smart 42 451

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205518.jpg

 

passion cabrio 84PS

 

Spritmonitor.de

 

 

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inzwischen gibt's den pro-clip für die A-Säule sowohl fürs coupe als auch fürs cabrio. desweiteren gibt auch pro-clip halterungen für die mittelkonsole für die montage sowohl bei vorhandenem handschuhfach als auch ohne.

 

hat jemand eventuell ein bild von der proclip halterung für die mittelkonsole mit handschuhfach, und am besten noch mit nachrüstradio?

 

gruß

Määäh


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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    • Also Leute:   Folgendes habe ich nachvollziehen können:   Der Ausgang der Sicherung F8 hat Durchgang zu Masse.   Ich habe mir dann Zugang zur Oberseite des SAMs verschafft. Dort habe ich so lange Kabel abgesteckt, bis das Multimeter am Ausgang F8 OL gegen Masse gezeigt hat.   Das brachte mich dann auf den Stecker N11-1 des SAM. Dort dann jeden einzelnen Pin durchgemessen. Pin 2 (rot/grünes Kabel) hatte Durchgang zu Masse. Habe mir dann die Pinbelegung dieses Steckers angesehen:   Pin 2 Ist verantwortlich für die Versorgung von Luftmassenmesser (wenn vorhanden), Lambdasonde Vorkat, Glühkerzen (wenn vorhanden), AGR (wenn vorhanden), Magnetventil Nockenwelle & "Pressure Valve", denke mal das ist das Tankentlüftungsventil.   Habe dann das entsprechende rot/grüne Kabel hinten in der Nähe des MSG gesucht und gefunden. Es geht jedoch nicht ins MSG rein, sondern endet einfach als Stecker etwas unterhalb. Kurz vor dem Pfropfen, der Die Kabel in Richtung Motorraum durchlässt. Diesen Stecker habe ich dann abgesteckt und den Entsprechenden Pin (Pin 4, schwarzes Kabel) des motorseitigen Kabels gegen Masse gemessen. Wieder Durchgang. Bedeutet die gesamte Leitung bis zu diesem Stecker ist in Ordnung, richtig?   Nun habe ich alle Verbraucher, die an dem Motorkabelbaum hängen, und an die man ohne sonderlich viel Aufwand dran kommt, abgesteckt. Ergebnis: OL bei Durchgangsprüfung des Pin 4 gegen Fahrzeugmasse. Ich weiß, wäre andersrum auch gegangen, aber heute nach der Arbeit werde ich die Verbraucher nacheinander wieder anstecken und schauen, ab wann OL wieder zum Durchgang wird.   Interessanterweise ist die Sicherungsbelegung aber korrekt. Steht genauso auch im Handbuch des Smart 451. Seltsamerweise fliegt trotzdem Sicherung F8.  
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