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Extrem

[S] Skizze CDI Auspuff

Empfohlene Beiträge

Moin moin,

 

suche ne skizze von einem CDI Auspuff, wie der Auspuff aufgebaut ist und wie die Kammers angelegt sind, hat einer evt soetwas.

 

Habe bei Googel und hier bis jetzt nichts leider gefunden...

 

Wenn einer mir davon ne skizze schicken könnte oder ähnliches?

 

Vielen Dank

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sos.jpg

 


heikorunningsmartklein.gif
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Aha Heiko...

was du wohl vor hast... :lol: :lol:


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Hi Markus,

 

warum, was denn, will mich nur mal informieren, wie mein auspuff so aufgebaut ist :lol: :-D :lol: :lol: :lol: :-D :-D

 

Hast du zufällig eine skizze?

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Nein, Skizze habe ich leider keine.

Falls du keine bekommst, kannst du auch mal bei Ebay gucken, da gehen teilweise völlig schrottreife Pötte für ein paar Euro weg.

Zur Not könntest du dir auch dort einen für "Studienzwecke" besorgen.

Aber eigentlich bin ich zuversichtlich dass hier jemand im Forum eine Zeichnung von dem Auspuff hat...


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Siehst, sowas mein ich: klick

 

Sollte halt in der Nähe oder mit günstigem Versand sein...


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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habe ich schongesehen...

 

aber ich brauche erstmal eine Skizze, wie die Kammern aufgebaut sind usw. wenn ich das weiß, dann kaufe ich mir nen neuen auspuff...

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running-smart-darkblueSILVER.gif
sos.jpg

 


heikorunningsmartklein.gif
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Hallo Extrem

 

Schau mal in Dein Postfach..

 

o9okn4FV.jpg

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 98.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 35.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

 


MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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