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Embleme beim 451

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DOCH.... :-x lauf schon mal..... :lol:

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also ich würde ja NIE die schönen smart-logos entfernen (kopfschüttel), aber wenn ihr sie schon nicht wollt, wieso lasst ihr sie dann nicht VOR der auslieferung vom SC entfernen. das ist stressfrei. hab ich bei den früheren aufklebern so gemacht.

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1280_3539653839623361.jpg

 


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@ salzfisch

 

gell; find ich auch!

 

vor allem, weils (zumindest bisher) noch kein anderer hat... ;-)

 

vielleicht sollte ich mir 'n copyright drauf machen?! :-D


www.tanzenprivat.de

 

signaturkleinmj9.jpg

 

 

 

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Quote:

Am 21.06.2008 um 00:40 Uhr hat iidollarii geschrieben:
also ich würde ja NIE die schönen smart-logos entfernen (kopfschüttel), aber wenn ihr sie schon nicht wollt, wieso lasst ihr sie dann nicht VOR der auslieferung vom SC entfernen. das ist stressfrei. hab ich bei den früheren aufklebern so gemacht.

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http://foto.arcor-online.net/palb/alben/09/3135809/1280_3539653839623361.jpg[/img]




Also ich hab probiert den Smart ohne Logo zu bekommen-Smart hat abgelehnt da sie schon Paneels beim entfernen beschädigt haben :-? Nun hab ich selber gemacht-mit dem Ergebnis das mein Paneel beschädigt ist- :-x Neues gekauft-nicht zu glauben die gibts ohne LOGO :o Der Spass kostet 70€ plus MwSt

Der Mensch lernt nie aus :lol:


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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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