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mikeb

[B] Brabus 74KW/SB2 TIK (Ansaugrohr)

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich biete euch das große 74 KW Ansaugrohr/TIK (Luftleitung vom Luftfilterkasten zum Turbolader).

Es ist das BRABUS 74KW/SB2 TIK vom Roadster.

Absolut NEUWERTIG, nur 2.500 km eingebaut, inkl. original Rechnung vom SC-Bonn. Das im Durchmesser größere TIK ist empfehlenswert bei "gechipten" 42's oder Roadster-einfach mal hier im Forum suchen :)

NEUPREIS im SC € 77,- (Rechnung liegt bei).

 

Kaufpreis € 49,- inkl. Versand und original Verpackung

 

Viele Grüße

Michael

-----------------

 

michaelrs = michaelrs1

Dank AOL mußte ich mich neu anmelden ;-(

AOL stellt KEINE Passwörter von diesem Forum zu !

Deshalb mein neuer Name mit der "1" dahinter ;-)

 

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Ich nehms vielleicht.

Muss mich grade noch erkundigen.

Einbaumaterialien sind alle dabei, oder?

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23690992808e66607ba1yt0.jpg

By axel2306

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von axel230687 am 19.06.2008 um 19:45 Uhr ]


 

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Spritmonitor.de

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Am 19.06.2008 um 19:45 Uhr hat axel230687 geschrieben:
Ich nehms vielleicht.

Muss mich grade noch erkundigen.

Einbaumaterialien sind alle dabei, oder?



 

Einbaumaterial ist dabei, ist eine Dichtung, sonst braucht du nichts :)

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Am 19.06.2008 um 19:46 Uhr hat limited-one geschrieben:
Passt das Rohr auch an den "normalen" Turbo dran? Oder nur an den großen?!?

 

Dieter das TIK passt natürlich an den original Turbo, einfach mal hier im Forum suchen, fahren viele mit original Turbo und bemerken eine leichte Leistungssteigerung :)

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Am 19.06.2008 um 19:58 Uhr hat limited-one geschrieben:
Also wenn axel das nicht nimmt, nehme ich das Teil 100%



Gruß Dieter

 

also Dieter, wenn du es haben möchtest, schreib mir eine PN - dann sende ich dir meine Bankdaten und es gehört DIR !

 

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Am 19.06.2008 um 20:16 Uhr hat limited-one geschrieben:
Hast ne eMail


 

VERKAUFT an Dieter/limited

DANKE :)

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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