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stage_114

[B] BRABUS Hupenring in silber

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich verkaufe aus meinem Ersatzteil-Fundus einige Teile.

 

Hier einen BRABUS Tachoring für das dreispeichen BRABUS Lenkrad welches in einigen 450er Fortwo und im 452 Roadster verhanden ist.

 

Der Hupenring ist NICHT nachlackiert sondern stammt in der Original-Farbe von einem Roadster Lenkrad.

 

hupenring.jpg

 

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stage 114

Mein Smart im Picasa Foto-Album

[ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 15.06.2008 um 10:49 Uhr ]


smarte Grüße von stage114

 

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Hand heb,

 

Ich stelle mich mal an. Ich würde Dir 25,00 EUR dafür bieten.

 

Natürlich nur für den Fall, daß blueandrew den nicht haben will!

 

Gruß MaxHAL


Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

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Wieso schreibt Ihr ihm nich ne Mail? Addy ist doch angegeben und ne Mail liest man sicher schneller als ne PN

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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@CDIler

 

Bist du Hellseher, oder woher weißt du wer wann jemanden nicht geschrieben hat?

 

Wenn der Kuchen sprich hat der Krümel ... :roll:


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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@blueandrew

 

Hallo Krümel :lol:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Vielen Dank für den ausführlichen Kommentar. Hinten habe ich Scheibenbremsen.   Im Grunde genommen mache ich das jedes Mal, wenn ich nach einer "bremsenden" Fahrt nach Hause komme. Der Motor geht im Leerlauf und läuft einwandfrei. Es gibt keine Rücker oder anderweitige Geräusche. Das Problem tritt also nur beim fahren auf.   Am Vorderrad rechts merke ich beim losfahren (aus dem kalten Zustand) meistens bis zum ersten ordentlichen bremsen ein leichtes periodisches Schleifen. Aber nur einseitig. Die Bremsbeläge sind allerdings, genauso wie die Scheiben, nicht besonders alt und sehen auch nicht abgenutzt aus. Vielleicht liegt es tatsächlich an der Bremsanlage. Aber wie gesagt, ich hatte das auch bereits in Erwägung gezogen, weshalb ich die Temperatur der Bremsscheiben gecheckt hatte. Die sind selbst nach einer ordentlichen " bremsenden" Fahrt relativ kühl und Temperaturen der beiden Bremsenfelgen sind identisch. Im Sommer hatte ich schon einige Male weitaus höhere Temperaturen an den Bremsen, ohne dass etwas bremste oder zu Leistungsverlust führte.   Ich werde die Tage, wenn ich von so einer "bremsenden Fahrt" nach Hause komme, direkte das Auto anheben und alle vier Reifen durchchecken, ob sie sich leicht drehen lassen (im kalten Zustand ist das der Fall).   Eine andere Frage: kann das eventuell in Richtung Lagerschaden im Getriebe gehen?      
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