3 Möglichkeiten:
12V Batteriefehler - 12V Block alt (2-4 Jahre dann ist er platt) Batt-Klemme lose, Masse lose.
Kurzer Verschlucker, gibt sich wieder. Mit oder ohne Fehler löschen.
Da ich auch das ESP Sysmbol sehe, tendiere ich zur 12V Spannung, ABS und ESP steigen bei Unterspannung aus. Dann sollst du anhalten weil ein Smart bei Nässe und Glätte bei vollem Motoreinsatz ziemlich unkontrollierbar sein kann.....
Man kann aber trotzdem fahren - sollte man aber bei nur noch 11V auf dem 12V Block nicht machen.
Dritte Möglichkeit - Worst Case:
DCDC Wandler ist platt.....
Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.