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Denise

Probefahrt!

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Hab gestern ne Probefahrt gemacht. Hammer!!!!!!!!! Wollt gar nich mehr aussteigen. Dann hab ich noch mal gefragt wie das mit den 1.9% ist. Ob das auf das Bestelldatum oder auf das Lieferdatum ankommt. Und der Verkäufer meinte auf das Bestelldatum. Also wenn ich bis 31.12 bestelle hab ich 1.9%. Na ja aber wird ja eh ein Jahreswagen.
Aber auf jedenfall macht Smart fahrem riesen Spass :-D :-D :-D :-D

Gruß und Kuss
Denise


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Hi Denice

kann mir vorstellen das es dir Spass gemacht hat.
Frage mich bloss was mit dem 1,9% nun wirklich los ist. Beim SC in Bielefeld sind die 1,9% Schilder immer noch da, obwohl es laut meiner Nachfrage nicht mehr möglich ist diese zu bekommen.
Ab der Lieferung beginnt die Finanzierung sagte man mir. Wenn ich jetzt bestelle bekomme ich ihn nicht mehr dieses Jahr und damit auch die 1,9% nicht mehr.
Kann mir aber vorstellen das noch einige Autos von den SCs bestellt sind die noch dieses Jahr geliefert werden sollen. Die Panels kann man dann bestimmt noch ändern und auch Uhr oder DZM einbauen. Auch die Sitze könnte man tauschen. So kommt dann doch noch dein Wunsch zu stande.
Oder aber man lässt die Finanzierung bei der Bestellung beginnen, was wohl einfacher wäre.

Ich wollte zu meiner Bestellung noch etwas hinzufügen, dies hätte man machen können. Jedoch wäre dies ein neuer Auftrag. Er käme dann später und erst nächstes Jahr und die 1,9% wären weg. So hab ich es gehört, kann aber auch so gewesen sein das man den Auftrag nicht mehr ändern wollte.

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SmartCabrio.jpg
Smart Cabrio CDI (ab Dez. 2001)
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Quote:

Am 28.10.2001 um 01:11 Uhr hat Oeffi geschrieben:

Ab der Lieferung beginnt die Finanzierung sagte man mir. Wenn ich jetzt bestelle bekomme ich ihn nicht mehr dieses Jahr und damit auch die 1,9% nicht mehr.
-----------------

Ich finde dieses ganze Geschäftsgebaren von MCC und den SCs höchst unseriös und unverschämt, da es nicht möglich ist, eine verbindliche Auskunft über die Konditionen nach dem 31.12. zu erhalten.
Dieses dient doch in erster Linie dazu, den Kunden zusätzlich unter Druck zu setzen und ihn zu veranlassen, möglichst schnell noch einen Smart zu den alten Garantiebedingungen zu bestellen. Ich würde mich auch nicht wundern, wenn sich MCC "kurzfristig" entschliessen würde, die 1,9% weiterlaufen zu lassen, aufgund der allgemeinen Konsumzurückhaltung und des niedrigen Zinsniveaus. Aber möglichst lange muss der Kunde noch im Umgewissen gelassen werden.

Gruß,
tibu

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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