Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
toflo

Verdeck schliesst nicht richtig

Empfohlene Beiträge

Servus Zusammen,

ich habe schon die Suche benutzt, aber leider keinen Beitrag gefunden der mir weiterhilft. Ich habe einen 451. An der B-Säule sind so Gummidichtlippen, über die das Verdeck gehen soll. Bei mir ist es leider so, dass die Naht vom Verdeck leider vor der Gummidichtlippe umklappt, wenn das Verdeck geschlossen ist. Dadurch wirds dann innen nass.

Von 10 mal habe ich 9 mal das Problem. Das SC sagt, dass alles noch neu ist, und sich das Problem geben wird. Hat jemand von euch auch so ein Problem? Falls ja, was wurde gemacht?

-----------------

Lösungen hätt ich viele, nur die Fehler fehlen mir!

 

Gruß TOFLO

 


Lösungen hätt ich viele, nur die Fehler fehlen mir!

 

Gruß TOFLO

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Probiere bitte folgendes aus:

 

Du sprühst mit Cockpit-Spray die Gummiflächen am Verdeck die nicht aufeinander rutschen ein,

sollte sich dann nicht mehr umlegen.

 

Übrigens,wenn es sich jetzt einleiert,legt es sich immer um.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Micke,

 

Danke für den Tipp. Ich werds einfach mal ausprobieren, und dir dann berichten!

-----------------

Lösungen hätt ich viele, nur die Fehler fehlen mir!

 

Gruß TOFLO

 


Lösungen hätt ich viele, nur die Fehler fehlen mir!

 

Gruß TOFLO

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • @yueci Danke für den Erfahrungsbericht. Die Variante mit dem Absaugen hat auf jeden Fall ihre Daseinsberechtigung und ich hatte sie vorab tatsächlich in Erwägung gezogen. Nachdem ich beide Varianten gegenübergestellt habe und für mich ohnehin feststand, dass ich eine Hebebühne stundenweise mieten werde, habe ich mich für die Variante mit der Ablassschraube entschieden. Mein Plan ist, das Auto einmal jährlich auf der Hebebühne zu haben, allein schon um regelmäßig einen kritischen Blick darunter werfen zu können, aber auch da sie andere Arbeiten wie den Wechsel der Bremsflüssigkeit erleichtert. Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie sich die mit nun 50 Nm angezogene Ablassschraube beim Lösen verhalten wird.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.480
    • Beiträge insgesamt
      1.620.019
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.