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derNeuling

Ipod Schublade Alpine

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Hallo,

 

hab in der letzten Autohife gelesen, das Alpine eine Ipod Schublade im Programm hat.

Hat die schon jemand verbaut und kann mal Bilder davon einstellen?

 

Gruß

derNeuling


Bin Neu hier, seid mir nicht Böse

 

Spritmonitor.de

 

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meinst du die hier?

Alpine%20iPod%202.jpg

hab se zwar nicht drin aber man kann den ipod doch auch in die normale schublade tun oder?


 

db_image.php?image_id=1710&user_id=507&width=640?no_cache=1216633664

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ja genau die meine ich, klar kann man den auch in ne Normale Schublade oder ins Handschufach stecken.

Aber ich find das die Alpine Schublade einfach schick aussieht.


Bin Neu hier, seid mir nicht Böse

 

Spritmonitor.de

 

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Hab ich das richtig ergoogelt und die Schublade kostet 100 Euro??? Hadd

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205518.jpg

 

passion cabrio 84PS

 

Spritmonitor.de

 

 

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Nicht ganz, ich hab sie mittlerweile für 79€ gesehen.

Klar, für ne Schublade schon ne menge.

 

Gibt´s möglicherweise alternativen?


Bin Neu hier, seid mir nicht Böse

 

Spritmonitor.de

 

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Also solltest du die HU von Alpine im 450 einbauen, dann kannst du den Ipod ja in die vorhandene Schublade legen und hinten für die Kabel ein Stück ausfräsen.

 

Solltest du das allerdings im 451 einbauen dann musst du wahrscheinlich auf die Alpine Lösung zurückgreifen. Denn was selbst gebasteltest wird dich den Zeitaufwand gerechnet auch nicht günstiger kommen.

 

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smarte Grüße

 

Detlef

 

fortwo CDI Cabrio pulse EZL 07/2004 bei mir seit 09/2005

 

streamgreen Bereifung vorne 195/40 R 16, hinten 215/35 R 16 jeweils mit Dunlop SP 9000

 

123322_5.png

 


smarte Grüße

 

Detlef

 

fortwo CDI Cabrio pulse EZL 07/2004 bei mir seit 09/2005

 

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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