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Steffi_Holger

Drehzahl Oldliner

Empfohlene Beiträge

heute möchte ich auch mal ne technik-frage haben dürfen :lol: :lol: :lol:

 

600 oldliner. drehzahl bleibt beim schaltvorgang zu hoch, das heist er tourt während des hochschaltens nicht mehr richtig ab. im stand funktioniert alles einwandfrei im gesamten drehzahlband. er zieht in allen bereichen und erreicht seine höchsgeschwindigkeit. ;-)

- e-gassteller gereinigt

- dichtung erneuert

- luftmassenmesser getauscht

- alle anschlüße i.o.

- unterdruckseitig alles dicht

 

so, jetzt seit ihr dran......... :-D :-D :-D

 

lg steffi & holger

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da bleibt wahrscheinlich manchmal das Ventil der Kraftstoffregenerierung offen ( sitzt unten am Tank bzw. am Aktivkohlebehälter) und sorgt so für " falschluft" im Ansaugtrakt. Klemm die Leitung mal probehalber ab und beobachte dann mal das verhalten. Hab ich jetzt schon mehrfach gehabt den Fehler spez. bei Fzg. älteren Baujahres. Ich vermute mal das sich diese Aktivkohlebehälter innen auflösen mit der Zeit und Krümel des Inhalts dann manchmal das Ventil blockieren.

viel Spaß beim suchen.....

 

smarte Grüße

 

Martin 8-)


... der sich den Wolf schraubt.... ):

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wo sitzt denn der Luftmassenmesser?? :-?

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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