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dirk289

Wie erkenne ich ob es sich um einen At Motor handeln

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Hallo

Ich habe einen Smart gekauft, der Verkäufer sagte mir es sei ein AT Motor darin verbaut.

Habe aber keine Papiere darüber. Gibt es da irgend etwas wo ich es dran sehen könnte. Danke schon mal für eure Hilfe

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Bei meinem CDI steht vor der Motornummer ein AT vor allerdings wurde er auf Garantie im SC getauscht.

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die SmartProfis schleifen die SmartMotor nummer weg und schlagen eine neue ein beginnent mit SP usw... vieleicht schreibt Hajo noch was dazu.

 

Aber ich glaube nicht das es dafür ein eindeutiges Indiz gibt, es wird schlichtweg NIRGENDS vermerkt vonwegen Offiziell, möglichweise könnte (wenn sie können) das SC rausbekommen welche Motornummer Original bei dir Verbaut war, alzu große Hoffnungen würd ich mir aber nich machen...


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Quote:

Am 01.06.2008 um 21:19 Uhr hat MBNalbach geschrieben:


Aber ich glaube nicht das es dafür ein eindeutiges Indiz gibt, es wird schlichtweg NIRGENDS vermerkt vonwegen Offiziell, möglichweise könnte (wenn sie können) das SC rausbekommen welche Motornummer Original bei dir Verbaut war, alzu große Hoffnungen würd ich mir aber nich machen...



 

diese Daten werden im Rahmen der Produkthaftung mindestens 30 Jahre aufbewahrt, es läßt sich über den Datensatz herausfinden, welcher Motor, welcher Airbag usw. im Werk verbaut wurden.


Gruß Frank

 

 

 

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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