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robinson

Neuer mhd

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Hallo liebe Gemeinde,

 

meine Frau und ich gehen auch bald unter die smart-Fahrer.

 

Der bisherige Zweitwagen (Cit. C2) wird morgen verkauft. Der Smart ist schon bestellt... :)

 

So soll er werden:

 

Smart passion mhd

weiß - tridion silber

71 PS

 

Extras:

Servolenkung (wollte meine Frau...)

CD

Drehzalmesser und Uhr

Isofix

Getränke und CD-Halterung

Klimaanlage und Alus sind ja schon dabei...

 

Das gute Stück kommt in sechs Wochen und wir dürfen ihn dann bei fw-mobile in Rotenburg holen.

 

Da haben wir noch ein bisschen Zeit zum freuen...

 

Wie sieht's bei Euch aus:

 

Was habt Ihr als erstes nachträglich noch eingebaut (so zubehörmäßig) und an alle mhd-Fahrer: Wie läuft das System im Alltag? Nur ein "Gimmick" oder echtes Sparpotenzial??

 

 

Schöne Grüße

robinson

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von robinson am 19.05.2008 um 18:59 Uhr ]

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ob ich dabei wirklich spare kann ich nicht sagen, weil ich nie ohne mhd fahre (ausser zum parkieren).

 

es funktioniert aber prima.

aus diesem grund wird es bei der nächsten serie ja serienausstattung.

 

gruss

rb


brrrrrrm ...

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... es spart, abhängig davon, wie oft Du an Ampeln herumstehst, bei mir kommen auf dem Berufsweg täglich schon 15 Minuten Standzeit zusammen, das merkt man.

 

Gruß Bernhard


Gruß Bernhard

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wenn die standzeiten zu kurz sind, dann verbrauchst du mehr, weil der motor beim starten ein wenig mehr verbraucht.

aber die mhd-funktion ist ja ein- und ausschaltbar.

 

bei leicht rollemdem stop/go verkehr fahre ich meistens ohne mhd - sonst würde ja alle 2 sekunden der motor ausgehen und immer wieder starten.

 

mhd lohnt sich richtig im ampelverkehr.

sagen wir mal ab ... 10 sekunden stillstand.


brrrrrrm ...

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    • Ich hab mir das mal angesehen. Der Smart 453 hat offenbar ab Werk keine Gummipedalauflagen wie 99% aller anderen Autos, sondern stylische Aluminiumkappen mit Löchern und darin eine Gummieinlage mit Noppen. Diese Alukappe ist nach hinten umgekantet und hat hinten scharfkantige Laschen. Das ist offenbar tatsächlich unglücklich gelöst.   Allerdings frage ich mich schon etwas, wie man mit dem Fuß hinter das Pedal kommt um den Schuh zu beschädigen. Das hat sich der Hersteller vermutlich auch gedacht und deshalb der Rückseite des Pedals keine Beachtung geschenkt.    Man könnte genauso spacig aussehende Kappen im Autozubehör für den Smart kaufen, z.B. auf Ebay. Um die Rückseite der originalen Pedale zu entschärfen könnte man Sugru draufkneten. Das wird fest und damit kann man einen rundlichen Wulst aus Gummi machen. Vorher mit Spiritus und Zahnbürste gut sauber machen. Falls du nicht weißt, was Sugru ist und wo man das bekommt, gibst du den Namen auf Ebay ein.    Nachtrag, die im Autozubehör käuflichen Kappen haben einen Gummirand und werden damit aufgesteckt, offenbar über die originalen Kappen. Mit dem Gummirand ist vermutlich auch das Problem der scharfen Kanten gelöst.    Klick hier für ein Beispiel.
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