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DaisysTears

7.6.2008 Smarties auf dem Hessentag

Empfohlene Beiträge

Anfang Juni findet wieder der Hessentag statt.

 

Dies Jahr im Nordhessischen Homberg (Efze), er ist auf jeden Fall einen Ausflug wert. Bei der Mischung zwischen entspannten Volksfest, Konzerten und jede Menge Informationen über Hessens Landschaft, Kultur und Wirtschaft is garantiert für jedem was dabei.

 

Ein paar Smarties haben schon ihr Intresse angekündigt. Vielleicht kriegen wir ja einen kleinen feinen Korso zum Hessentag hin. Die Örtliche Presse zu informieren, wäre auch kein Problem..gg

 

Wie weit es umsetzbar ist alle unter einen Hut zu bekommen und gemeinsam den ganzen Tag zu verbringen wird sich zeigen, aber ich denke in dem kleinen Örtchen wird man sich öfter über den Weg laufen und die vielen Fress und Trinkstände laden sicherlich zu dem einem oder anderen Päuschen mit Plaudereien ein.

 

Also würd mich freuen wenn sich einige am 7.6.2008 Zeit nehmen würden, so 10 Uhr morgens sollte eine Angenehme Zeit sein.

Wo wird sich noch finden wenn wir wissen wer von wo kommt.. Ich habe als Treffpunkt die Tankstelle an der Abfahrt 84 auf der A7 im Auge.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DaisysTears am 01.06.2008 um 16:41 Uhr ]


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Hallo Daisy,

sorry, bei mir wird das an dem Termin leider nix. Ich komm am 6.6. irgendwann spät abends von HH zurück nach Stuggi und werd erst am Montag ( 9.6.08 ) wieder in ROF sein, und dann ohne die Kleine. Die bleibt daheim und lässt sich für die Schwarzwaldtour schick machen ... :-D:-D:-D

 

Traurige Grüße ... Bernhard :cry:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BB-Boernie am 17.05.2008 um 21:19 Uhr ]


Nicht jeder, der 'nen Smartie fährt, sich auch von redlich Arbeit nährt!

 

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Smart cdi passion 09/2007 - ??? mit ohne alle Extras,

Baujahr 2007 (451) in black is beautiful/silber

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Bei uns klappts leider auch nicht, wir werden 2 Wochen später in der Gegend sein.

 

Aber vielleicht sehen wir uns am 6. September im Harz?

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cya, Malte

 

Spritmonitor.de

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

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Kukuk, wie schon angekündigt i bin dabei ...

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Sodele, ich mach mich jetzt mal auf die Socken nach Hamburch ... wünsche Euch noch drei Nächte ruhiges, tiefes Schlafen und am Samstag dann viel Spaß auf dem Hessentag :cry:

 

Hoffe, dass ich beim nächsten mal dabei sein kann ...

 

Liebe Grüße ... Bernhard


Nicht jeder, der 'nen Smartie fährt, sich auch von redlich Arbeit nährt!

 

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Smart cdi passion 09/2007 - ??? mit ohne alle Extras,

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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