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smartbuck

Stecker vom Fensterhebermotor abbekommen ??? [EILT]

Von smartbuck, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

smartbuck   

smartbuck
Geschrieben am

Moin zusammen,

 

wie ihr oben schon lest bin ich derzeit etwas in Eile, da ich schon die Türverkleidung demontiert habe. Habe mich zum Motor des Fensterhebers vorgearbeitet und bekomme nun diesen Mxxx-Stecker nicht ab.

 

Wer kann helfen ? Der Platz ist dort recht wenig und man kann schlecht reinschauen.

 

Wer will darf mich auch gerne anrufen oder mir ne SMS schicken (Nr. im Profil). Rufe gerne zurück.

 

Danke Euch Marco

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartbuck am 04.05.2008 um 15:32 Uhr ]

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iidollarii   

iidollarii
Geschrieben am

du musst die klammer aushaken. ist bei fast allen steckern das gleiche prinzip. die sind immer eingeclipst, selbst nach dem aushaken sitzen die dinger vorbildlich fest -> sehr kräftig ziehen

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smartbuck   

smartbuck
Geschrieben am

Hab den Stecker endlich abbekommen .... ich wusste nur die wo ich die Klammer anpacken sollte. Ob nun drücken, hochziehen, wegdrücken, usw.

 

Danke iidollarii, du bist ja auch der Fachmann für die Fensterhebersteuerung von "Smartes Tuning" :)

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smart_por_dos   

smart_por_dos
Geschrieben am

ich hab heute auch meine Fensterhebersteuerung für die Beifahrerseite eingebaut... :)

 

 

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    • hedwig
      Smarti 450 Reparaturbleche Seitenschweller

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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