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Schatzi23

HILFE!!! Heckklappenentrieglung funzt nicht mehr

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Hallo zusammen,

ich wollte mir heute eigentlich nur meine Fernentriegelung für die Heckklappe einbauen und bin nach der Anleitung vom smart-club vorgegangen.

Hat soweit auch alles funktioniert, nur irgendwann ging gar nix mehr :-x. Jetzt kann ich meine Heckklappe weder mit dem Schalter öffnen, noch mit dem Doppelklick am Schlüssel (also nur noch per Schlüssel in SChloss). Wenn ich den Schalter bzw. Doppelklick betätige, hört es sich das am Schloss so an, als ob irgendetwas "durchdreht" .

Kann mir da jemand helfen oder soll ich lieber gleich im SC vorbeifahren :-? ???

Vielen Dank im Voraus!

Liebe Grüße, Katrin

M-KN 209 :-?

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Wenn die Kugel noch in Garantie ist sofort ins SC fahren
Bei meinem (Cabrio) macht der Motor der entriegelung auch geräusche wenn es wärmer ist :)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Schatzi23,

tja wenn der Servo Geräusche macht, aber die Klappe nicht entriegelt liegt wohl ein (mechanisches) Problem am Servo vor.

Da kann wohl nur das SC helfen. Ich befürchte nur, dass durch deine Nachrüstaktion die Garantie (falls diese noch bestand) für den Bereich Heckscheibenentriegelung verfallen ist :(

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


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Hallo Katrin...

hast du für deine Nachrüstaktion einen Schalter oder Taster genommen.
Ich habe bei meinem 6/99 er den ersten Tag einen Schalter genommen. Da musst du schnell wieder umschalten, dass der Motor nicht durchdreht.
Bei einem Taster kommt nur für kurze Zeit ein Impuls. Eigentlich machen die Leute im SC genau dasselbe wie wir: sie schliessen nen Taster an! Was soll daran anders sein...
Hoffentlich ist mit deiner Kugel nichts schlimmeres, halt uns auf dem Laufenden

Gruss
Stefanie


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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    • Ja. Und das deutsche Handynetz dazu, mit mehr Löchern als die deutsche Rentenkasse.   Abgesehen davon führt das wieder zu genau dem Thema: Ich will einsteigen, Zündschlüssel drehen, Radio geht an, Musik kommt, mit meinem Sender. Und wenn mir der nicht gefällt, drück ich eine der 6 Stationstasten und hab sofort einen andren und weiß auch welchen auf welcher Taste. Ohne Hinsehen und ohne versehentlich das Navi zu verstellen oder die Klima hochzudrehen oder Oma anzurufen. Und das ohne Koppeln, Entsperren, Handy irgendwohinlegen und warten bis der DoppelDinMist eine gefühlte halbe Stunde gebootet hat.   Wie kann man mit diesem ganzen Rotz von heute nur klarkommen, wenn man es vor 30 Jahren schon viel besser hatte? Ich verstehe es nicht.     Ach ja, das Mexiko kenne ich klar, von den ganz frühen Versionen noch mit Wipptaste (und überragendem Kassettenteil) bis zu den letzten Varianten. Keines davon konnte empfangstechnisch besagtem BP mit Zwei-Antennen-Signalverrechnung (ich hab den Namen dieser Technik vergessen) auch nur entfernt das Wasser reichen. Prinzipbedingt, denn die Mexikos konnten mit ihren zwei Tunern nur zwischen zwei Frequenzen hin und herschalten - wenn es weit vom Sender entfernt nur noch eine Frequenz gab, war auch das aufgeschmissen. Da hat das BP noch lange weitergespielt. Ich hab das übrigens noch im Schrank liegen...und nicht ohne Grund ist mein nächstes neues Auto wieder ein Smart 450 mit 1er Din Schacht 😉)    
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