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iidollarii

GÄNSEHAUT - hab heute meine Andrians eingebaut

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WOW. nach einem wochenende am smart hab ich heute abend noch ganz kurz das fertige werk probegehört, ohne viel einzustellen. ich war ja mächtig gespannt, ob und wie der unterschied sein wird, zu den 13ern in den eimern und jetzt den 16ern in den türen.

natürlich konnte ich noch nicht meine ganzen lieblingsstücke im vergleich hören. aber meine lieblingsreferenz - die fallende münze im intro von 50ct, war noch plastischer als vorher, gänsehaut pur.

und auch wieder mal schön all die zu wiederlegen, die immer sagen beim offen fahren kann man eh nicht gute musik hören :-D

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Irgendwie kenn ich das. Ich hab dieses Gefühl auch jedes Mal wieder, wenn ich einen Einbau mit Andrians fertiggebaut hab ;-);-);-)

 

 

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...wenn ich nur schon so weit wär... :(

 

Wenn ich so weitermach denken die Leute noch ich wär Masochist. Das kann niemand längere Zeit aushalten der weiß was möglich ist.

 

Mir fehlt der KLang :(

Bin auf Entzug!

 

Glaub ich muss mich jetzt auch langsam mal an die Arbeit machen.

Es beruhigt mich schonmal, dass man auch ohne die ganze Tür ausbauen zu müssen sehr viel dämmen kann.

 

Ab dann stört mich auch das leise klappern des Smarts net mehr ;-)


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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jetzt nur noch die einspielzeit abwarten...

 

und weiterstaunen........

 

gerade anselms chassis machen einen weiteren enormen sprung nach vorne.....

 

 

GRRüüüSSE...........aus HH..........PETER

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ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

 


ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

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die HT sind aus dem vorgänger, die 16er von Dom und der hat sie schon schön eingespielt. sub war ebenfalls im vorgänger - ich darf also gleich geniessen :-D

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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