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GodzillaZwo

Was denn nun für ein Auspuff???

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Hallo liebe Smartisten!

 

Ich möchte meiner Kugel mal einen neuen (gebrauchten) Auspuff 'gönnen', die Elektro-Bucht bietet da ja reichlich Möglichkeiten.

 

Nur - jetzt habe ich was von Kegelflansch, Kugelflansch, mit Loch für Lambdasonde, ohne Loch für Lambdasonde usw gelesen.

 

Da ich einen 98/99er Oldliner mit 54 PS habe, denk ich, brauch ich auf jeden Fall KEIN Loch für Lambdasonde, aber was ist mit Kegel-/Kugelflansch, kann mir da jemand helfen?

 

 

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cya, Malte

 

Spritmonitor.de

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

smartiesig2pw3.jpg

 

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an deiner kugel passen auch die töpfe mit lambdasondenloch. da du das nicht brauchst, drehst da einfach ne schraube rein.

 

die unterschiedlichen flansche, werden trotzdem fest und dicht. ist kein problem der haltbarkeit.

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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Oh, perfekt! Dankeschön!

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cya, Malte

 

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Quote:

Am 25.04.2008 um 15:01 Uhr hat smartipercy geschrieben:
an deiner kugel passen auch die töpfe mit lambdasondenloch. da du das nicht brauchst, drehst da einfach ne schraube rein.

 

Kann mir jemand sagen, welche Größe diese Schraube haben muss? Hab jetzt einen gebrauchten Lambdasonden-Auspuff auf dem Weg zu mir.

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cya, Malte

 

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smht08fr9.jpg

 

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da passt so eine Schraube der Kontrollöffnung fürs Getriebeöl

 

 

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oder einfach eine defekte Sonde besorgen !

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Hat jemand ne kaputte Sonde, die er nicht mehr braucht? ;-)

 

Oder kann vielleicht jemand die Gewindemaße hier mal posten, dann schau ich mal, was mein Schraubenkeller so hergibt. :)

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cya, Malte

 

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smht08fr9.jpg

 

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wenn man mal google bemüht 8-) 8-) ;-)

wird man schlauer.

 

gewinde 18 x 1,5


rms2.gif

 

 

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Danke Dieter, wäre nie drauf gekommen, dass Gockel das weiß. :)

 

Danke dir, man lernt echt nie aus! :)

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cya, Malte

 

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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