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Cori

14. Juni 2008 - Info-Tour Nr. 2

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

 

Nach langer Enthaltsamkeit melden wir uns (Colonius und ich) wieder zurück!

Morgen, am 20.4., starten wir unsere erste Vortour zu unserer Haupttour am 14. Juni 2008!

 

Nachdem wir einen kleinen Erfolg mit unserer Rhein-Sieg-Tour hatten, folgt jetzt eine Tour entlang der Wupper.

Gerhard hat schon wieder einiges an Strecken im Internet unter Google herausgefunden, die wir morgen mit 3 Roadstern abfahren.

Mit dabei sind wieder Daniel (RIPCURL) und Knut (knoetter) - unsere Scouts von der Rhein-Sieg-Tour.

 

Wer sich uns anschliessen möchte, der kann das gerne noch tun. Hilfe können wir immer gebrauchen!

;-) :)

 

Ort: Wuppertaler Smartcenter, Varresbecker Str. 123 in 42115 Wuppertal.

Treffen: um 10:30 Uhr.

Vortourstart: ca. 10:45 Uhr.

 

Wir würden uns auf weitere Tour-Unterstützungen freuen!

 

Es grüssen Euch

Corinna und Gerhard

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cori am 19.04.2008 um 19:58 Uhr ]


Gruss aus Köln

Cori

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrter Pille673, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bin da jetzt "etwas" irritiert: An den hier vorhandenen Smart 450 cdi (BJ: 2005 und 2006) bestehen die Bremsleitungen aus dem handelsüblichen preiswerten (Stahl-)Material.   Nach länger zurückliegender Internetrecherche und (mündlicher) Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) ist ein Austausch (Stahl gegen Stahl, alt/korrodiert gegen "gut gebraucht" oder NEU)) problemlos und prüfungs- bzw. eintragungsfrei möglich.... Ein Wechsel zu KUNIFER ist nur bei einem bestimmten und amtlich geprüften Fabrikat hier bei uns im Lande möglich. Die Zulassung und der Hersteller sind auf dem Produkt dauerhaft leserlich vorhanden (alle paar cm), Papiere sind wohl dabei (Zulassung des Produktes zur Verwendung in Bremsanlagen im öffentlichen Straßenverkehr bei uns im Lande). Zusätzlich bräuchte es beim Wechsel (Stahl gegen KUNIFER) einer Begutachtung durch eine dafür zugelassene Organisation und der Eintragung in die Papiere......(korrekte Verlegung/Befestigung wegen wohl anderen Schwingungs- und Bruchverhaltens als Stahl.....)..... Anderfalls wäre die BE erloschen.   Hat sich daran etwas geändert ?   mit fragenden Grüßen verbleibt   Hedwig
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