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rbs2803

in Rechtskurven Motorstottern

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Hallo

Ich könnte ein paar Ideen brauchen.

Meine Kugel (CDI Bj.2000-90tkm) stottert bei kaltem Motor in Rechtskurven.

Das Fehlerbild ist ein richtiges Motoraussetzten, als ob das "ESP-für-Arme"

eingreifen würde. Wie schon gesagt nur!! in Rechtskurven!!

Wenn die Kugel warm ist merkt man fast nichts mehr. Ganz weg ist es allerdings nicht!

haat vielleicht jemand ne Idee??

Danke mal für Infos

Gruß Ralph :o null

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bist du dir wirklich sicher, das der Motor oder das Trust da am arbeiten ist.

Ich würde dabei fast auf Motorlager tippen.

Durchfahr mal die gleiche Kurve mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten = unterschiedliche Fliehkräfte. Ändert sich dabei was?

 

Grüsse Florian

 

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Hi Florian

Ich habe die Kurve mit verschidenen Geschwindigkeiten probiert.

Je schneller desdo doller. Ich habe auch das Gefühl dass sich der Fehler mit der Zeit verschlimmert.

Motorlager ja, aber warum dann nur wenn die Kiste kalt ist??

In der besagten Kurve 2 Minuten von mir setzt das Ding mitlerweile richtig aus!!

 

Gruß Ralph

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Die Motorlager sind beim Diesel durch den rauen Lauf besondern Belastungen ausgesetzt. Ich hatte bei meinem Smartie lange zeit das gleiche Problem. Immer wenn ich schnell durch Kurven gefahren bin, hat der Motor gegen den Träger geschlagen. Mittlerweile habe ich die Lager austauschen lassen und das Problem ist weg…

 

Wie gesagt der Motor hatte bei mir keine Aussetzer, es hörte sich nur ziemlich übel an…

 

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hallo

Hm also Motorlager würde ich ausschließen.

Es ist so als würde jemand in der Kurve den Motor kurzt ausschalten! Was mich halt wundert ist die Tatsache, dass es ausschließlich in rechtskurven ist, kalt sehr stark, warm kaum zu merken.

Ich hatte den Querbeschleunigungssensor in Verdacht aber wie gesagt nur in Rechtskurven

 

Gruß Ralph

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Tritt das stottern bei eine bestimmte drehzalhl

ein.?

 

Gleich in alle gänge oder mehr in 2.3. & 4. ?


John

08 CDI Passion

08 DL650A

 

Spritmonitor.de

 

 

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Auf der Straße morgens geht es Bergauf.

Ich bin dann im 4 bzw 5 Gang so ca 60-70 kmh

Also auf Leistung und Drehmoment beim Motor

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    • Mein Smart 451 Bj. 1/08  hat seit 2013 (2. TÜV) am re. Vorderrad minimal Spiel beim Wackeln im Vertikalbereich des Rades (also seitlich re. und li) wo Spurstange lang ist. Im senkrechten Bereich (oben und unten) nicht. Spiel ist seit 13 Jahren gleich und nicht größer geworden. Jedes Mal beim Tüv Ärger. Die beiden letzten Prüfer 2021 und 2023 akzeptieren das Spiel, es sei das Innenlager und käme selten vor, aber immer nur vorne rechts (lange Spurstange), niemals links (kurze Spurstange).  Spiel ist ca. 1 mm oder weniger, man merkt es minimal, heute hat ein anderer Prüfer wieder Theater gemacht, es wäre nicht normal. Auf meinen Einwand, dass ein sehr erfahrener "scharfer Hund" vor zwei Jahren dies akzeptiert habe, machte er folgenden Test: Abstellen auf alle 4 Räder. Ein Kollege drehte am Lenkerad und er hielt die rechte Spurstange fest, bzw. versuchte diese hin und herzubewegen während der Drehung des Lenkrads durch seinen Kollegen. Dabei war kein Spiel mehr festzustellen und er gab mir die Plakete mit  murren.. Mir stinkt diese Sache gewaltig, weil alle 2 Jahre dieses Problem besteht und meine Kfz Werkstatt gemeint hat, wenn man hier was tauscht, könnte das Spiel trotzdem noch bestehen. Seit 13 Jahren exakt gleich.  Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, angeblich bei der A- Klasse wäre so was schon ab und zu passiert, meint der Tüvprüfer.   
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