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Smart_Sportivo

Heckklappenfernentriegelung Einbauanleitung

Empfohlene Beiträge

Echt, gibt es sowas!?

Ist das sowas wie bei den neuen Audis, oder BMW´s!?

Knopf drücken und auf geht er, mit Lift!?

 

Grüsse aus KO

 

Dirk


rskurz7if.png

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nein, so etwas ist das nicht.

Ich denke mal Smart-Sportivo meint bei einem Oldliner den Taster nachzurüsten, den die Smarts nach 2000 automatisch haben.

Es gibt eine Anleitung, leider ist diese im Mitgliederbereich des Smart-Club.de.

Ich habe das damals auch sofort nachgerüstet, leider habe ich die Anleitung nicht mehr.

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Was mer mit der Suchfunktion net alles findet! :)

Die Anleitung ist bebildert in diesem Beitrag zu finden.

Etwas nach unten scrollen und schon hast Du es.

 

Und pssst! Es sind exakt die selben Abbildungen wie in der Anleitung vom Smart-Club! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2008 um 23:22 Uhr ]

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aber denke daran!!!

keinen schalter sondern einen drucktaster verwenden!! der sollte auch einige ampere abkönnen.

den original taster kannst du dafür nicht benutzen! der kocht dir weg, weil da nur ein mikrotaster verbaut ist.

 

lg steffi & holger

ps: oder du verbaust ein relais welches nur über den originalschalter gesteuert wird.

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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