Rückwärtsgang Schaltgetriebe

[Thommy]

Hallo,

 

aus aktuellem Anlass würde ich gern wissen, ob bei Eurem ForFour der Rückwärtsgang des Schaltgetriebes auch so schwergängig rein geht bzw. nur unter lautem Knacken !

 

Lt. 2 Smart Centern muss man vor dem Einlegen des Rückwärtsganges zwei sekunden lang die Kupplung treten; wir machen dies seit Monaten und trotzdem kommt öfters ein lautes Krachen !

 

Lt. Smart Center sei dies Stand der Technik und man könne nichts machen. Das ist doch wohl ein Witz !!

 

Wem geht es da ähnlich ?

 

Unser Auto ist ein ForFour 1.3 Passion, genau 2 Jahre alt.

 

Gruß Thomas

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Smart Fortwo Cabrio Passion, Bj. 2004

Smart & Passion trueblue/silber, Bj. 1999

Smart ForFour 1.3 Passion, Bj. 2006

 

www.ka-smarties.de

 

 

 

[Plata]

Ja das stimmt, ich kenne das Problem...wenn ich merke dass der Rückwärtsgang nicht richtig eingerastet ist, dann ziehe ich den Schalthebel während dem ersten Anfahren weiter nach hinten. Beim Losfahren rastet er dann vollständig ein. Ich hoffe ich mache mir dabei nix kaputt, aber den Krach, den das Getriebe macht, wenn der Gang nciht richtig drin ist bin ich so losgeworden:)

 

 

[RPGamer]

Der Trick ist vor dem Schalten in den Rückwärtsgang vorher in den 1. Gang zu schalten. Dann sollte das mit dem Rückwärtsgang eigentlich nicht mehr (so oft) passieren.

 

 

[ChristianW]

Ich kenne das von meinem alten Polo.

Liegt vermutlich daran, dass der R-Gang nicht synchronisiert ist, wie bei einigen höherwertigen Autos.

 

Entscheidend ist auch das:

Beim hektischen Rangieren - also vorwärts ankommen, stoppen und zurücksetzen - ist es entscheidend, den (Vorwärts) Gang wirklich erst bei Stillstand rauszunehmen.

Tut man das nicht, läuft im Getriebe irgendeine Zwischenwelle munter mit Schwung weiter, die dann vom R-Gang erst mit Geräuschen gestoppt wird.

...oder halt vorher noch mal kurz den 1. einlegen (wie schon beschrieben) - der ist auch synchronisiert und stoppt betreffende Welle!

 

Wenn man sich die Funktion von Kupplung und Getriebe mal an einem detaillierten Schaubild ansieht, wird einem das irgendwann klar.

Oder einfach mal drauf achten und in hektischen Momenten nicht zu früh den Gang raus nehmen - dann kommt die Welle sicher zum Stillstand!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ChristianW am 13.04.2008 um 15:51 Uhr ]

[smartEF]

man kann was machen. Abhilfe laut smart:

Getriebe ausbauen, Kupplungsscheibe prüfen, ggf. Kupplungsscheibe erneuern, Getr.-eingangswelle reinigen und leicht einfetten.

[muc07]

wenn man die reibplatte erneuert ist das problem behoben

 

[smartEF]

Druckplatte oder Kupplungsscheibe?

 

 

[RPGamer]

Und das hilft dem nicht-sychronisierten Rückwärtsgang nun wie?

 

 

[smartEF]

Die Kupplungsscheibe kann "verzogen" sein, und kann deshalb nicht richtig trennen.

 

 

[smartEF]

Es kann auch sein dass die Scheibe auf der Welle schwergängig ist. Und deshalb auch nicht richtig trennt.