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Kabunzler

Vorverstärkerausgang beim Radio 9 realisierbar?

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Ich hab nun auch so nen Neuen - endlich mit richtig Tankinhalt un so...:)

Nun is da werkseitig angeblich das Radio 9 mit Aux-Buchse und das Soundpaket 2 verbaut - was auch immer das heißt...:(

Nun wurde unsinnigerweise für die Freisprecheinrichtung die wie Dosenbier klingt die Funktion meines Aux-Einganges geopfert *snief*, wo ich gern mein Smartphone eingeklingt hätte...

Das Rückgängig gemacht zu kriegen - für den Fall, das das nicht parallel läuft - denke ich kriege ich hin.

Wenn ich aber schon gerade den ganzen Bettel auseinander hab, stellt sich jedoch die Frage ob ich mir nicht gleich ne Pipline füe mein Audison rauslegen könnt, wenn es da ne bekannte Möglichkeit zu gibt...

Fällt jemand etwas zu ein??

Vorab besten Dank!

 

Gruß

 

Kabu

 

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Dazu brauchst du einen High-Low-Adapter, beispielsweise einen Helix AAC, wenn du den Klangverlust in halbwegs vernünftigen Grenzen halten willst...

 

Viele Grüsse

Matze

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naja, wenn er einigermaßen ahnung von elektronik hat, könnte man theoretisch auch einen richtgen Cinchanschluss realisieren.

Glaube hier im Forum hat das jemand auch mal mit einem Radio aus dem 450er geschafft.

 

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Fortwo, Pulse BJ 2004 cdi mit 55PS zu verkaufen!

Nur noch wenige Tage dann:

kugel.jpg

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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So ist es. Hier Ich möchte das auch so lösen. Hier

 

Gruß MaxHAL


Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

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    • Ich weiss zwar nicht, wie Du den Text hier rein gebracht hast, aber im Gegensatz zu allem anderen geschriebenen ist er sehr schlecht lesbar, weil er nur hellgrau auf weiss steht. Hast Du da etwas an den Standardeinstellungen für Text verändert oder ihn aus einem anderen Textprogramm hier rein kopiert? 🤔 Normalerweise wird der nicht so komisch dargestellt. Desweiteren sollte man in seinem ersten Beitrag in einem Forum mal dazu schreiben, um welche Art Smart es überhaupt geht, weil dieses nicht ganz unwichtig sein kann! 🙄 Die Sekundärluftpumpe ist eine andere Baustelle und hat mit dem Blinkerproblem nix zu tun! Da verursacht ganz einfach die Pumpe einen Kurzschluss und müsste getauscht werden, am besten bevor der Smart in Flammen steht! Diese Gefahr besteht real, wenn heisse Abgase durch die Nichtfunktion dieser Pumpe rückwärts in den Ansaugtrakt kommen!   Wenn die Warnblinkfunktion einwandfrei funktioniert, hätte ich eher den Verdacht, daß das Signal des normalen Blinkerschalters gar nicht an der entsprechenden Stelle im SAM ankommt und die Richtungsblinker deshalb nicht aktiviert werden. Eine neuralgische Stelle hierfür wäre der Stecker N11-9 am SAM, denn hier führen die Signale des Blinkerschalters in das SAM und lösen die Funktionen aus! Über den Pin 1 dieses Steckers läuft das Signal für die linken Blinker und über den Pin 11 die des rechten Blinkers, siehe diese Seite!😉 Das ist jetzt eine Liste des 450er Smarts, aber auch beim 451er, bei dem manche Dinge abweichen, sieht es blinkertechnisch genauso aus, siehe jene Seite! 🙂 Auf der Rückseite der Platine liegen an dem Platz dieses Steckers dort schon fast mikroskopisch aussende Bauteile, die auch manchmal recht komisch aussehen und solche Probleme verursachen können, das sieht man unter Umständen nicht auf den ersten Blick! 🧐      
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