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Smart_one

So schnell kann es gehen

Empfohlene Beiträge

Hallo,

Freitag vor drei Wochen habe ich mir ein Angebot über einen Passion CDI machen lassen.
Lieferzeit 10 Wochen :cry:
Am Wochenende alles noch mal durchgerechnet und anstelle von Silber für Bay Gray entschieden, und Seitenairbags sollten auch noch rein.
Montag wieder zum SC zum bestellen. Fahrzeug in dieser Ausführung in drei wochen Lieferbar.
Und nun ist er seit Donnerstag meiner :-D :-D :-D :-D :-D

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Hi Smart_one,

na dann Willkommen im Club :)
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit deinem Selbstzünder icon14.gif

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Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Hi Smart_One

herzlichste Glückwünsche zur Heizölkugel :)

Meiner ist auch Bay Gray und gefällt mir ebenfalls neben River Silver am besten - also gute Wahl :-D

Viel Spass hier und mit Deinem Smartie
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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
Das 50.000km-Projekt!


Smarte GrüsseGuido

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Hi Smart_one
Na dann wünsch ich dir auch mal viel Spass... und das bei so einem tollen Wetter... 8-)
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SmartCabrio.jpg
Smart Cabrio CDI (ab Dez. 2001)
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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Ein herzliches Willkommen unter den Smartianern :) Freudiges Fahren :-D

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smarte Grüsse aus Nürnberg,
Melly


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Ja dann viel Spass mit dem Diesel-Wunder, wir haben zwar einen Benziner, aber der ist auch bay grey !!! Gute Entscheidung !!! Obwohl silber ist auch nicht schlecht.......!! Du hast ja "OH-???" auf Deinem Kennzeichen stehen, dann kommst Du ja aus dem hohen Norden...prima !!

Tschöööö !! :)


Smarte Grüße

 

Schorsch und Birgit

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Oh, fataler Fehler, ich meine natürlich bay gray, sorry !! :roll:


Smarte Grüße

 

Schorsch und Birgit

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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