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dasgrosseleben

Birnenwechsel hinten beim 450 Cabrio

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Hallo, ich bin ja noch ziemlich neu was der Technik der runden Kiste angeht. Wie komme ich denn an die Rücklichter des Kugel um die Bremslichtbirne zu tauschen?

 

 

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an die birnen kommst du am schnellsten indem du die sufu benutzt

oder zum sc deines vertrauens


mein%2520caesar.jpg

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Du kannst auch die Bedienungsanleitung konsultieren.

Bei mir S.233 (Beziehungskrise)


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Als Tip wenn du die 2 Muttern lose hast das Rücklicht etwas nach vorne schieben und mit sehr viel Ruhe aushebeln ansonsten bricht dir gerne eine Haltenase ab. :)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Also, auch ich hab mal die SuFu bemüht ... allerdings suche ich dieses Mal falsch oder das Ergebnis ist nicht wirklich ergiebig ...

 

Lampenwechsel ..............

 

hab vielleicht doch noch was gefunden, das Dich weiterbringt:

 

Lampe an der Heckleuchte austauschen - brauche Hilfe

Anleitung vom Smarten Service

Und noch dies ...

 

Ich hoffe das und die bisherigen Tipps helfen Dir weiter ...

 

Liebe Grüße ... Bernhard

 

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Ein braver Hai isst Haferbrei

 

Doro.jpg

Smart cdi passion 09/2007 - ??? mit ohne alle Extras,

Baujahr 2007 (451) in black is beautiful/silber

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BB-Boernie am 18.03.2008 um 16:51 Uhr ]


Nicht jeder, der 'nen Smartie fährt, sich auch von redlich Arbeit nährt!

 

Doro.jpg

Smart cdi passion 09/2007 - ??? mit ohne alle Extras,

Baujahr 2007 (451) in black is beautiful/silber

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    • Ich glaube, so ist es etwas einfacher zu lesen! 😉   PolPit schrieb:   Mein Problem war Folgendes: Das Kabel hatte sich an der Stelle gelöst, wo Tür und Karosserie aufeinandertreffen. Es war unmöglich, die Tür zu öffnen, um die Reparatur durchzuführen.   Ich musste den Edelstahl-Schließbolzen mit einem Winkelschleifer durchtrennen. Dabei beschädigte ich das Karosserieteil, in das der Bolzen greift (siehe Foto), und schnitt das Ende des Bolzens ab. Ich fand zwar Ersatzteile, aber diese waren sehr teuer und hatten Lieferzeiten von über einem Monat; daher entschied ich mich, das durchtrennte Teil zu reparieren, indem ich die beiden Hälften verschweißte und nachdrehte. Nachdem die Tür erst einmal offen war, ging es einfach: Ich demontierte das Ende und schweißte es. Dann baute ich die Seite mit dem Türgriff aus und zog das Kabel samt Mechanismus nach oben hin heraus. Ich verband die beiden Kabelenden mit den entsprechenden Bauteilen, schob alles wieder in die Stange und verschraubte sämtliche Elemente. Ich habe es geschafft! Ich weiß allerdings nicht, ob dein Problem an einem losen oder gerissenen Kabel liegt oder an einem elektrischen Fehler der Bolzenverriegelung.  
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