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limited-one

Welches Funkgerät taugt was?!?!

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Am 24.03.2008 um 17:34 Uhr hat karlheinz4p geschrieben:
limited-one, danke für deine Antwort. Wieviele Kanäle haben diese Geräte heutzutage? Oder besser gefragt, mit wie vielen Kanälen sollte man sich ein Gerät anschaffen?

 

8 "Basis-Kanäle"

+ ca. 26 Pilottöne (nennen wir es mal Unterkanäle, nur Geräte mit gleichem Pilot können sich verstehen)

+ ca. 8 Scrambler (Verschlüsselung, nur geräte mit identischem scrambler können sich verstehen)

 

Bsp: Kanal 6, Pilot 14, Scrambler 6

Bietet eigentlich schon ein Recht hohes Maß an Abhörsicherheit gegen "Normal-Funker".

 

(Anzahl der Piloten und Scrambler können je nach Gerät abweichen.)

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Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

Tamo.jpg

 


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Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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Vielen Dank für die reichlichen Info´s. Da wird der Kauf ja wieder zu einer Wissenschaft. Werde demnächst mal sehen, wie die Geräte preislich sich unterscheiden.

Danke erstmal.

-----------------

LG Karlheinz

 

cr249zwg.gif

 


www.karlheinz-p.de.tl

da steht einiges von meinem Smart

3nun9ffp.jpg

 

Auch im Rock sind Männer männlich!

 

 

 

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Noch ein Zusatz:

 

Die Standardkanäle und die Piloten sind mit allen PMRs kompatibel...

 

Ich weiss aber nicht genau wie es mit den Scramblern ausschaut. Da kann es durchaus sein das nur PMRs vom gleichen Hersteller, evtl. auch gleichem Modell, kompatibel sind.

 

Müsste man mal testen... (wenn sich die gelegenheit bietet...)

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Walter Roehrl said:

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Am 25.03.2008 um 16:00 Uhr hat limited-one geschrieben:
@ Rose hätten wir auf der Tour testen können, hatte ja 2 Funkies dabei gehabt falls jemand eins gebraucht hätte :)

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so long take care - limited one -



ICQ: 145352918 Mein42



1-2d978dd30b6d37ba7808800c700d3762-m.jpg1-88ad9623d1fe8e5c7808800c700d3762-m.jpg1-f1abcdb03498b3a85318f3e1689ca9e7-m.jpg



 

1... 2... oder 3... letzte Cance... vorbei... ^^

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Walter Roehrl said:

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    • Meiner ist von Dezember 2000 ohne Blattfeder mit Klima, Glasdach, Farbe Silber Kunststoff grau. Habe aber auf Facelift umgebaut. Neuer selbst aufgebauter Motor (2017), Viele Neuteile ..Achsen neu ..Anlasser Lima.. Frontscheibe  neu. ..und und und.  Hab alles selbst gemacht in Hobbywerkstatt. Wenn man selbst nicht schrauben kann...dann kann man das fast vergessen. Es sei denn man läst alles nach und nach in einer freien Werkstatt reparieren....kostet dann halt den Arbeitslohn dazu. Der Smart 450er hat ein Vorteil. Er ist sehr simpel aufgebaut.  Teile sind auch bezahlbar. Ich werde ihn so lange fahren bis er entweder bei einem Unfall totalschaden hat...also richtig dann oder abbrennt.  Danach werde ich mir aber keinen mehr kaufen. Da ich dann von vorne wieder anfangen müsste bei 15-20 j alten Smarts 450er. Ich kaufe mir dann ein Kleinwagen von Honda oder Suzuki... so was in die Richtung und entweder Neu ...oder max 1-2 J alt mit 6 j Garantie (bei neu). An dem schraub ich dann nicht mehr rum. Auf keinen Fall kaufe ich mir ein Fahrzeug mit weniger als ca 85-90 PS (und kein Turbo und nur Benziner) ...so mal der Plan. Neulich war einer von 1999 in der Hobbywerkstatt...sah furchbar aus die Kiste. Der sagte:  Er fahre ihn noch bis der Tüv nein sagt. Dann verkauft er in auf Kleinanzeige  an Bastler.  Ein Smart kauft er sich dann nicht mehr. 
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