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kurtllll

habe viele smartteile vom cdi 2003 fortwo

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kurtlll, was ist denn mit dem ladeluftkühler?

 

was willst du für beides haben ?


Spritmonitor.de

152749.jpg?stamp=1216464045

 

 

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azzura ich hab keinen ladeluftkühler mehr das amaturenbrett hab ich eh schon geschrieben kannst du haben 30 euro plus versand

 

 

für smart volvo

 

betrifft die airbags ich habe also noch einen seitenairbag für den sitz befahrerseite und einer airbag für den beifahrer hab ich dir geschrieben 140 euro incl versand mfg kurt

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Hallo Kurt,

 

hast Du noch die grosse Seitenscheibe für die Fahrerseite und wenn ja, was soll diese kosten?

 

Bitte melde Dich bei mir per Email.

 

Gruss,

Petra

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servus kurt

 

 

hast du noch das rechte tuerblatt (welche farbe?), spiegel rechts,fensterheber rechts und scheibe rechts ? wenn welcher preis?

 

gruss

 

michael

 

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hallo petra ja ich hab die seitenscheibe für die fahrerseite noch kannst sie haben incl versand 80 euro

 

 

 

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harry

türblatt rechts

scheibe rechts

fensterheber rechts

spiegel rechts schwarz

panelle grau rechts

auf der innenseite der tür fehlt der stoff teil sonst ist alles drann

also wennst sie so willst wie hier beschrieben dann kostet die incl versand 200 euro

od ruf mich mal an 00436644380970

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Hallo Kurt,

 

ich habe eine Scheibe für die Fahrerseite gefunden. Vielen Dank!

 

Lieben Gruss,

Petra

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hast du noch das Amaturen brett?

wenn ja wie viel willste dafür?

mfg An9eL

 


...wer ist hier Klein!size=5>

 

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Hi,

 

hast nuch irgendwas von der Front, also Kotfluegel Mittel-Panel oder schwarze Leiste unten?

 

Die Kuststofff-Teile darunter waeren auch interessant, hatte einen kleinen 10kmh Frontcrash.

 

Grau waere super!

 

Danke, Holger

[ Diese Nachricht wurde editiert von Apfelholgi am 07.09.2008 um 20:07 Uhr ]


Smart ForFour passion 1.1l 2006, T: silver P: jack black, RHD "Katie", SoundSystem, Mercedes iPod Integration

Smart ForTwo pulse 0.7l 2003, T: silver, P: bay grey, RHD "Jeff", SoundSystem, Harman& Kardon iPod Integration

thumb3.jpgpub39864089815899465314dh2.png

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    • Also 2,5 Bar reichen. Daran liegt es nicht.  Hast du die Pleuellager vermessen (alt vs neu)  Nicht das der Motor eventuell bereits eine geschliffene Kurbelwelle hatte und du nun Standardmaß Lager verbaut hast oder sowas. (Glaube ich zwar nicht da das ziemlich schnell kaputt gehen würde aber meine Erfahrung lehrt mich... es gibt nichts was es nicht gibt. ) Hast du darauf geachtet die Lagerdeckel der Pleuellager nicht zwischen den Kolben zu vertauschen? Die sind gebrochen und passen nur an das ursprüngliche Pleuel. Und dürfen auch nicht verdreht werden. Nockenwellenlager dürfen ebenfalls nicht verdreht und vertauscht werden.  Stehen die Rollenhebel alle oder ist einer gekippt bei der Montage.  Sitzen die Ventilkeile alle richtig.  Wurden die Ventilüberstände gemessen mit neuen Ventilen?  Die Hydrostößel haben einen maximalen Arbeitsbereich. Ist das Ventil zu hoch oder tief kann der Stößel nicht arbeiten.  Wurden die Kolben richtig herum verbaut? (Pfeilmarkierung Richtung Kette) Welche Kopfdichtung wurde verbaut. Eine 700er Dichtung passt auch beim 600er hat aber einen Ölkanal an der falschen Stelle.  Dann hast du kein Öl im Zylinderkopf. Ansonsten klappern die Kupplungsmodule auch gerne wenn deren Federbleche gebrochen sind. Deswegen wurde schon der ein oder andere Motor tot geschrieben obwohl gesund. Eventuell ist es ja nicht der Motor. 
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