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Gery

Energieverbrauch?

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Hallo und guten Tag,
habe da mal eine bescheidene Frage. Wer kann mir sagen wie viel Watt 1. der elektrische Zuheizer 2. die Sitzheizung 3. die Klimaanlage benötigt. Habe bei 2 SC´s angefragt aber keiner weis was.

Viele liebe Grüße
Gery und sein Turbienchen


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Naja wenn Du ned 2 linke Hände hast....
Man nehme ein Ampére-Meter, Hänge es
in den Stromkreis.... und schalte 1 nach dem anderen ein.....

Is wohl das einfachste... :)
-----------------
Ein Smarter Schweizer, der sich
immer mit der Frau um den Zündschlüssel
prügelt. :-P


Ein Schweizer, der das Smarte nun

verkauft hat :-(

 

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Hallo Ceejay,
einfach so in den Stromkreis hängen? Womöglich an der Batterie?
Naja ich könnte eh blos bis 130 Watt messen weil mein Multi blos bis 10 Amp geht.
Vielleicht hat ja jemand ein Datenblatt, dann bräuchte ich meinen Smart nicht auseinandernehmen. :)

Viele Grüße von Gery und Turbienchen


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

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zumal sicher im Stand diese Verbraucher nicht aktivierbar sind und wer sein Amperemeter auch beim Anlassen/Vorglühen einschleift, sollte bestraft werden (wer sowas vorschlägt auch!). Und wenn der Motor läuft, macht der gemessene Strom aus dem Akku wenig Sinn.

-----------------
auf@wiedermailen.de * http://steste.de


mp3 mit smart Radio, PSION/eTrex GPS Navigation


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Hallo Steste,
ich glaube wer sein Multimeßgerät reinhängt und dann auch noch startet, wird bestraft, nicht unter 1er Sicherung pro Versuch. :)

Viele Grüße
Gery und Turbienchen


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

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kleiner tip von der bescheidenen Elektronik-
kugel..
wenn dich der stromverbrauch so "brennend"
interessiert,zieh die entsprechende Sicherung
und stecke dein Amperemeter in die entsprechende Fassung.
Auf keinen Fall während des Motorlaufs irgend
einen Pol der Batterie abklemmen.
Elektronikdamage!!!!!!!

Gruß Kugel 8-)

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Hallo Kugelpeter,
wenn alles einzeln abgesichtert ist könnte das gehen. Bei der Klima meinte ich aber nicht den Stromverbrauch, sondern die mechanische Energie. Vielen Dank für Eure Problemlösungen.
Meßgerät schnapp, Turbienchen zittert schon :)
Viele Grüße Gery und Turbienchen


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

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Hallo Guido,
upps 900 Watt, des geht ja so richtig gut rein.
Da wäre mir mein Multi sofort ausgestiegen, gut das ich noch nicht getestet habe.
Viele Grüße Gery und Turbienchen


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

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Was erwartest du denn? Von nichts kommt auch nichts. WEnn ich bedenke, daß unser Fön schon 1800Watt hat, dann sind 900 echt wenig.
Aber zur Klimaanlage, da hab ich eine Idee: Laß den Wagen einmal 1 Stunde im Leerlauf ohne Klima und einmal mit Klima laufen und vergleiche den Treibstoffverbrauch ;-) (muß allerdings gneau sein)
Wenn man jetzt noch den Wirkungsgrad eines cdi bei Leerlaufdrehzahl und die potentielle Energie des Treibstoffs berücksichtigt, dann dürfte man die Leistung errrechnen können. :-D
Oder anders: Nimm dir viel Elektronik und ließ die Einspritzmenge (beim cdi) oder die Drosselklappenstellung (beim Benziner) aus... daraus dürfte sich auch soetwas errechnen lassen. :-D


sig-swe.jpg

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Hallo Chris,
mit 900 Watt meinte ich nicht die Leistung an solche, sondern nur das 900 Watt zuviel für mein kleines Multimeter ist. :) Ansonsten gebe ich Dir völlig recht 900 Watt sind echt wenig wenns mal sau kalt ist.
Zu der Klimanlagengeschichte "genauer Spritverbrauch geht wohl nicht über die Eieruhr!", dann mußte den Brennwert des Diesels noch berechnen, die anderen Agregate die mitlaufen abziehen also doch ein bischen viel Aktion.
Viele Grüße Gery und Turbienchen


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

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Oder nimm doch einen Stromzangen-Adapter, die guten können Gleich- und Wechselstrom (oder sollte ich besser sagen Wechselspannung) anzeigen.
Da sind 1000 A kein Problem. ;-)


sig-swe.jpg

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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