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jrr

kaputter außenspiegel

Empfohlene Beiträge

hi allerseits,

gestern hat irgendein a....loch mutwillig meinen linken außenspiegel zertrümmert.

Ich meine, hier im forum schon mal einen thread gelesen zu haben, in dem es um den austausch des kompletten spiegels bzw. nur des spiegelglases ging.

Suchwort "spiegel" bringt zwar 383 treffer, aber keiner der beiträge scheint den gesuchten inhalt zu haben. Deshalb folgende bitte bzw. fragen an euch alle:

1. erinnert sich jemand an den thread, den ich meine ?
2. welche preiswerten möglichkeiten gibt es, den spiegel --- am besten nur das glas --- zu reparieren ? (im SC kostet das ja bestimmt wieder ein vermögen)

Danke für eure hilfe

-----------------

smarte grüsse

:) jrr
dem der cdi spaß ohne ende macht und, weil's den jetzt auch als cabrio gibt, überlegt, ob das der bessere cdi ist

ps: ...wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;-)


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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ich hab auch mal ein neues Spiegelglas gebraucht. Im SC Esslingen kostete das Glas ca. 40 Schleifen.

:-D

-----------------
Aloha
Roberttt, der mit dem CDI tanzt :-D

Konzertsmart No.2 /die Anleitung zum Bodypaneltausch
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Smart-Club 00589

....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hallo,
war wohl jemand neidisch auf deinen Smart?
Also soviel ich mal wo gelesen hab ist das Spiegelglas nur draufgeklippst und relativ leicht rauszunehmen. Kaputt machen kannst an deinem Glas ja wohl eh nix mehr.

Wenn du ne Teilkasko ohne Selbstbeteilgung hast, dann würd ich das über die Versicherung abrechnen. Da sind normalerweise Glasbruchschäden mitversichert. So hab ich das schon mal gemacht bei meiner A-Klasse.
-----------------
cu
WillyRabbit
ED-EW 400


hallobild.gif


cu
WillyRabbit
ED-?? ???

buh3.gif

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    • Ja. Und das deutsche Handynetz dazu, mit mehr Löchern als die deutsche Rentenkasse.   Abgesehen davon führt das wieder zu genau dem Thema: Ich will einsteigen, Zündschlüssel drehen, Radio geht an, Musik kommt, mit meinem Sender. Und wenn mir der nicht gefällt, drück ich eine der 6 Stationstasten und hab sofort einen andren und weiß auch welchen auf welcher Taste. Ohne Hinsehen und ohne versehentlich das Navi zu verstellen oder die Klima hochzudrehen oder Oma anzurufen. Und das ohne Koppeln, Entsperren, Handy irgendwohinlegen und warten bis der DoppelDinMist eine gefühlte halbe Stunde gebootet hat.   Wie kann man mit diesem ganzen Rotz von heute nur klarkommen, wenn man es vor 30 Jahren schon viel besser hatte? Ich verstehe es nicht.     Ach ja, das Mexiko kenne ich klar, von den ganz frühen Versionen noch mit Wipptaste (und überragendem Kassettenteil) bis zu den letzten Varianten. Keines davon konnte empfangstechnisch besagtem BP mit Zwei-Antennen-Signalverrechnung (ich hab den Namen dieser Technik vergessen) auch nur entfernt das Wasser reichen. Prinzipbedingt, denn die Mexikos konnten mit ihren zwei Tunern nur zwischen zwei Frequenzen hin und herschalten - wenn es weit vom Sender entfernt nur noch eine Frequenz gab, war auch das aufgeschmissen. Da hat das BP noch lange weitergespielt. Ich hab das übrigens noch im Schrank liegen...und nicht ohne Grund ist mein nächstes neues Auto wieder ein Smart 450 mit 1er Din Schacht 😉)    
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