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MD-Smartie

Amaturenbrett Ausbau

Empfohlene Beiträge

hallo habe da mal eine frage und zwar kann ich das Amaturenbrett ohne weiteres Ausbauen oder muss ich da was beachten wegen dem Airbag auf der Beifahrerseite???

 

bitte mal um antwort danke.

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

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@SMARTom ok dann weiss ich bescheid war halt nur die frage weil der BF-Airbag so kurz da unter sitzt und es so aussieht ob er da dran ist.

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

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A-Brett kann gefahrlos demontiert werden, da BF-Airbag unabhängig davon drunter sitzt - siehe Bild:

92arm-raus-re.jpg


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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ok das ist super und dann wie beschrieben in einem anderen thread nur die batterie abklemmen und dann die Torx rausschrauben stecker ab un dann kann man das Amaturenbrett abnehmen????

 

oder muss man noch was anderes beachten??

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

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Hi MD,

guckst Du hier - da ist alles Wichtige beschrieben!

Viel Spaß beim Ausbau ;-)

Ist völig unkompliziert!


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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@MD

...da nich für ;-)


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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