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EXTRA FÜR SNOOPY

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Bayern feiern ersten Sieg in der Veltins-Arena

Bayern München hat in der Bundesliga einen Meilenstein auf dem Weg zur Meisterschaft gesetzt.

 

Nach einer eindrucksvollen Leistung gewann der Rekordmeister bei den "Königsblauen" mit 1:0 (1:0) und festigte mit dem ersten Sieg auf Schalke seit knapp zehn Jahren seine souveräne Tabellenführung.

 

Der S04 kassierte erstmals unter Trainer Mirko Slomka drei Niederlagen in Folge und verliert allmählich die Champions-League-Plätze aus den Augen.

 

Klose entscheidet die Partie

 

Nationalstürmer Miroslav Klose erzielte bereits in der 14. Minute den Siegtreffer für die Gäste und beendete damit zugleich seine 647-minütige Torflaute. Torvorbereiter war der überragende Franck Ribery. Der Franzose flankte nach einem sehenswerten Zuspiel von Bastian Schweinsteiger hart von der Grundlinie, Klose brauchte aus kurzer Distanz nur noch seinen Körper hinzuhalten.

 

Drei Tage nach dem 1:0-Sieg im Pokalderby gegen 1860 München waren die Bayern den Schalkern phasenweise in allen Belangen überlegen. Die Gäste überließen der Slomka-Elf zwar viele Spielanteile, agierten aber hellwach, kompromisslos und dynamisch und setzten vor 61.482 in der ausverkauften Arena die entscheidenden Akzente.

 

Fünf Minuten nach seinem Führungstreffer hatte Klose erneut nach Vorarbeit von Ribery die Chance zum 2:0, der Angreifer vertändelte den Ball aber kurz vor dem Tor.

 

Schalke ohne Durchschlagskraft

 

Die Schalker blieben dagegen regelmäßig in der Bayern Deckung hängen und kamen vor der Pause nur zu einer einzigen Möglichkeit. Ein abgefälschter Schuss von Heiko Westermann (33.) strich knapp am Tor vorbei.

 

Bayern-Coach Ottmar Hitzfeld hatte seine Startelf im Vergleich zum Pokalspiel gleich auf sechs Positionen verändert. Neben Ribery und Schweinsteiger spielte unter anderem Marcell Jansen von Beginn an - es war der erste Bundesliga-Einsatz des lange verletzten Nationalspielers seit Ende Oktober.

 

Slomka ließ mit drei Spitzen spielen und zum ersten Mal Vicente Sanchez von Beginn auflaufen, doch die Maßnahme brachte kaum Zählbares.

 

Van Buyten trifft nur die Latte

 

Auch nach der Pause hatten die Bayern zunächst deutlich mehr vom Spiel. In der 50. Minute verpasste Ribery nach einem Alleingang knapp. 13 Minuten später scheiterte zunächst Luca Toni an Schalke-Schlussmann Manuel Neuer, unmittelbar im Anschluss traf Daniel van Buyten ebenfalls per Kopf nur die Latte.

 

Danach forderten die Schalker Fans erstmals lautstark von ihrem Team: "Wir wollen euch kämpfen sehen". Die Botschaft kam an, und die Platzherren setzten die Bayern nun konsequenter unter Druck. In der 67. Minute verpasste Kapitän Marcelo Bordon mit einem Kopfball das Tor von Oliver Kahn nur knapp.

 

In der Folgezeit hielten die stets konzentrierten Münchener die "Königsblauen" aber weiter unter Kontrolle.

 

:lol: :lol: :lol: :-P :-P :lol: :lol: :lol:

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Grüße aus Wiesbaden
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rms.gif
sos.jpg

 


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mhhh das einzige was ich verstanden hab ist das mit der LATTE..... :o :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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*grummel*

naja ob jetzt meister feier oder 50 jahre feier ist ja nu öhm egal :roll: :lol: :-P


emilynachtmo0.gif

versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

snoops chaos

 

sprechstunde nach vereinbarung unter 245-762-820

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da sag ich nur haha

 

 


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n8ti snoop

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Grüße aus Wiesbaden
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tja im chat warste so schnell weg :lol:

 

dann auch hier

 

gute nacht uli


emilynachtmo0.gif

versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

snoops chaos

 

sprechstunde nach vereinbarung unter 245-762-820

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@ Ulli , schlaf schön!!! LG aus Heiligenhaus :)

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vaddi01no3.th.jpg

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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