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anne11

Radio beim Starten immer eingeschaltet?

Empfohlene Beiträge

Ich bin seit 5 Tagen stolzer Besitzer eines neuen Smart Passion mit 62 kw. Was mich total nervt, ist dass bei jedem Start sofort das Radio an ist, auch wenn das Radio zuvor beim Ausschalten der Zündung ausgeschaltet war. Ist das normal?

 

 

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Hallo Anne,

erstmal herzlich Willkommen.

Ich hab das alte Model und nicht dieses Problem, wenn ich das Radio vor abstellen des Motors ausschalte bleibt es auch beim neustarten aus.

Ich gehe mal davon aus das Du auch das originale Smartradio drin hast.

Die anderen die einen 451er haben werden sich bestimmt melden.

gruß André

-----------------

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 455-372-665

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Ich würde sagen, das ist nicht normal!

Mein Blaupunkt Radio geht an, wenn es beim Ausschalten des Autos an war und bleibt aus, wenn es beim Ausschalten des Autos aus war.

 

Es grüßt Heiko

 

-----------------

Pulse Cabrio, 62 kw

 

 


Pulse Cabrio, 62 kw

 

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probier einfach mal die zeit nach dem suaschalten des radios und ausschalten der zündung zu verlängern.

du wirst sehen das dies "wunder" bewirken kann :-D


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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danke für die Antworten

hallo remember, bei mir ist das Radio manchmal schon eine Stunde aus bevor ich den Motor ausmache

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Ich habe nun auch einen 451er mit Radio 9 drinn (ich weiss, liebe Soundfraktion, das Ding ist sch..., war aber halt drinn). Definitiv ist mein Radio, wenn es vor Zündung aus ausgeschaltet war, auch bei Zündung an auf der "Aus"-Stellung.

-----------------

Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Ich nehme an, du meinst mich, mit bitte wiederholen...

 

Hmmm, ist schwer zu lesen, was ich da schrieb. Gemeint ist: Wenn ich das Radio ausschalte, bevor ich die Zündung ausmache, ist es später, wenn ich die Zündung wieder einschalte auch wirklich noch aus.

Ich hoffe nun war es verständlicher.

-----------------

Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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bei mir ist es genauso (451, radio 10):

 

radio bei fahrt aus > zündung aus > zündung an > radio aus

 

radio bei fahrt an > zündung aus > zündung an > radio an

 

aber meistens schalte ich es gar nicht aus, sondern drück einfach nur auf mute (jedenfalls wenns nur für kurze zeit aus sein soll) :-D

 

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der pat

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smartsignatur001.png

smartsignatur002.png

Spritmonitor.de

 


der pat

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vielen Dank für die Antworten,

habe mich mit meinem Smartcenter in Verbindung gesetzt. Die behaupten das wäre die Grundeinstellung vom Smartwerk dass das Radio bei jedem Starten automatisch an geht, egal ob es vor dem Ausschalten der Zündung an oder aus war.

Man könnte nur das Radio umklemmen, so dass es nur manuell aus- und eingeschaltet werden kann.

Kann das sein????

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bei meinem alten (450) ist das genauso wie du beschrieben hast. Egal ob Radio an oder aus war. Bei neuem Motorstart ist es wieder an.

 

Kein SmartRadio.


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Also bei meinem bleibt es aus, wenn es vor dem Abstellen aus war, und das find ich auch gut so.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • Hallole und willkommen im Forum. 🙂   Wenn es nicht zwingend die Originallösung mit dem Knöpfchen im Schalthebel sein muss, wäre das sogar ganz einfach nachzurüsten! Man kann das Knöpfchen nämlich auch anderweitig im Smart verbauen, es muss nicht zwingend in der Schalthebeleinheit sitzen. Man benötigt dazu lediglich einen Taster mit Schließkontakt! Auf dieser Seite ist das am Beispiel eines 450er Smarts beschrieben, aber im Prinzip gilt dies auch für den 451er Smart. Dort führt die Leitung mit dem Signal vom Stecker desr SE Drive Unit eben dann nicht zum Motorsteuergerät, sondern zum Getriebesteuergerät unter dem Fahrersitz und dort auf den Pin 27, siehe jene Seite! Das Knöpfchen macht nämlich nix anderes als bei Betätigung diesen Pin auf Masse zu legen. Deshalb muss man nicht mal wie in der obigen Beschreibung zu sehen auf die Platine unten in der SE Drive, dazu braucht man nämlich einen 5-Zack Spezialtorx, sondern man könnte diese blau-Schwarze Leitung auch unterwegs anzapfen und zum Taster mit einem Schließkontakt führen. Auf dem unten stehenden Bild ist dieser Taster auch rot eingekreist zu sehen. Eine Leitung des Tasters führt auf Masse und die andere zu der Leitung, die zum Getriebesteuergerät führt.   Und wenn diese Leitung nicht vorhanden sein sollte, in manchen ganz billigen Pure-Fahrzeugen ist das nämlich der Fall, dann solltest Du mal diesen Beitrag berücksichtigen. 😉   Die Freischaltung dafür in der Software benötigst Du aber auf jeden Fall, aber auch deshalb musst Du nicht zu Mercedes gehen und viel Geld dafür bezahlen! In der Zwischenzeit gibt es nämlich einige User, die ebenfalls die StarDiagnose besitzen und die Freischaltung durchführen können, siehe jenen Beitrag. Die Liste dort ist nach PLZ sortiert und in Hamburg gibt es ebenfalls eine Möglichkeit. 🙂
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