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CPR2000

Biete diverse Smart 42 Teile

Empfohlene Beiträge

 

- Mittelinsel blau ~ 22,22

 

- Graue Abdeckung unter dem Schlatknauf für automatik (ist anders als für softtip) ~ ???

 

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Smarte Grüße

Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper

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ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CPR2000 am 25.02.2008 um 20:31 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CPR2000 am 28.02.2008 um 23:06 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von CPR2000 am 14.03.2008 um 18:36 Uhr ]


Smarte Grüße Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper________________________ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

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@CPR2000 ein paar bilder von deiner hier angebotenen Ware wäre nicht schlecht.

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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will keiner :o

 

 


Smarte Grüße Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper________________________ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

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bis die Tage

Kissi

 

 

cimg0420xe8.jpg

Smart 42 passion >> 45kw >> ruby red >> Bj.´06

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Getränkehalter + Knauf und Versand = 30 EUR ?

 

 


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Hab auch noch eine Zündkerzensteckerabziehzange von HAZET gefunden... wenn keiner sonst will geht alles zur Bucht. :-D

 

 


Smarte Grüße Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper________________________ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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