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Nieheltz

Kaufempfehlung: MCD 46 (neuer CD-Wechsler)

Empfohlene Beiträge

Ich habe heute den Grundig MCD 46 bekommen, seines Zeichens Nachfolgermodell des MCD 36, besser bekannt als Smart-Wechsler. Die entscheidende Verbesserung: Gebrannte CDs werden anstandlos und genauso "rüttelfest" abgespielt wie normale CDs. Allein dafür lohnt sich der Wechsel! Weitere Änderungen: Das Gehäuse hat jetzt einen edlen Platin-look, wirkt "teurer ;-) . Außerdem kommen die CDs jetzt endlich mit dem Aufdruck nach oben ins Magazin - dafür sind leider die alten Magazine nicht mehr benutzbar.

Montage und Anschluss sind problemlos wie eh und je. (Auch ohne Smart-Einbaurahmen, den es tatsächlich aus "politischen" Gründen nicht einzeln gibt.)

 

ERGÄNZUNG: Der Wechsler ist ca 4 cm schmaler als der MCD 36 und auch die Befestigungsbohrungen sind anders platziert - daher bin ich nicht mal sicher, ob der wechsler in den Smart-Rahmen passt. Mein Tipp: Montieren mit dem mitgelieferten Material, das sieht besser aus und man hat links und rechts noch Platz für Kleinkram.

 

Wer eine günstige Bezugsquelle sucht, kann mir mailen, ich habe einen Händler in Berlin gefunden, der den Wechsler recht presiwert anbietet. Wer meinen alten (1/2 Jahr) Wechsler mit nagelneuem Kabel etc. kaufen möchte, mal HIER reinschauen :)

 

Gruß

Nils

-----------------

smart hübsch, elegant u. dabei gewandt u. durchtrieben

(Wahrig Deutsches Wörterbuch)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nbruech am 06.10.2001 um 11:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nieheltz am 27.03.2009 um 15:17 Uhr ]


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

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Hallo Nils!!!

Ich hab mir auch den MCD 46 bei ebay ersteigert.Ich weiß ja net, was du so bezahlt hast, ich fand meinen jedenfalls sehr günstig.
Hm, also nen Rahmen werd ich auch net benutzen, das Kabel werd ich mir wohl morgen im Smartcenter besorgen.
Nun denn, also mein Engel Martin meinte, dass er sehr zufrieden is mit seinem Wechsler, er hat das Vorgängermodell, er hat damit keine Probleme mit selbstgebrannten CD's, ich hatte bisher keine Erfahrung mit Wechslern. Ich werd mich mal überraschen lassen, was da so auf mich zukommt :roll:
Ich denke, es war ein guter Kauf.
Dir auch viel Spaß mit dem neuen Wechsler, bis demnächst,
8-)
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Smartes Baby GABY WEIMER;-)


kolla und smartes Baby Gaby;-)

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Servus!

Wieso 'kabel im SmartCenter besorgen' ?? Das Teil ist doch serienmäßig in der Wechsler-Kiste mit drin?? Oder hat Dir der Verkäufer das was vorenthalten? Was natürlich schade ist....


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seit 6.9. 16:30 Uhr mit einem passion ...
smartmaikel@oboy.com


bis zum 30.05.03 mit einem passion ... und bekannt von Burg Rabenstein und Smart-IN Meet...

smartmaikel@web.de

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Ich habe 375,- DM bezahlt, der Wechsler war Neuware mit allem Zubehör. Das Kabel würde ich lieber woanders besorgen, Smart wird da bestimmt kräftig zulangen...
Das Kabel gab es auch schon öfter bei ebay.

Gruß
Nils
-----------------
smart hübsch, elegant u. dabei gewandt u. durchtrieben

(Wahrig Deutsches Wörterbuch)


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    • Moin, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @sven_domroes   Habe diesen Faden nochmals in Gänze durchgelesen. Mein Beileid zu dem mutmaßlichen Pleuel-Fußlager-Schaden.   Dazu meine Überlegungen: Unlängst gab es hier einen Faden, in welchem ein kundiger Schrauber (der sonst u.a. bestimmte ältere Motorräder aus fernöstlicher Fertigung restauriert) einen Motorschaden an einem Smart 451 (54 PS) "obenrum" diagnostiziert und behoben hat (vorher bei MB-Fachwerkstatt gewesen). Ich finde, daß der Faden gut geschrieben und auch reichlich gut bebildert ist, halte ihn deshalb auch für "lesenswert" /falls dies n.n. geschehen sein sollte: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern".   Darin ist m.M.n. sehr gut zu sehen, zu welchen "Übelständen" die "moderne Abgasreinigung" und die von den Entwicklern favorisierte Technik (Abgasrückführung) bei mutmaßlichem dauerhaftem Kurzstreckenbetrieb und mangelhafter Wartung/Service führen kann.....und wie man dies mit entsprechendem Aufwand wieder instandsetzen kann..... (Stichworte: "Ansaugtrakt zugeschmoddert/verkokt").   Ist natürlich fernab jeder Wirtschaftlichkeit....aber man ist ja hier auch irgendwie auch im "Hobby-Bereich".   Und zu der Bemerkung:   Aus dem bisher "Geschriebenem" glaube ich entnehmen zu können, daß doch das nötige Können und auch die sonstigen Rahmenbedingungen (Zeit, Lust, Platz u.ä.m.) vorhanden sein dürften. Wäre da nicht eine Demontage des Motors und eine Zerlegung desselben mit Diagnose des mutmaßlichen Pleuelfußlager-Schadens möglich/sinnvoll ? (Ich kann mir vorstellen, daß eine Teil-Instandsetzung des Kurbeltriebs bei Selbst-Anlieferung des "sauberen und nackten" Rumpf-Blockes (also nur Kurbelgehäuse mit Kurbelwelle und Pleuel) in einem entsprechenden Fachbetrieb (qualifizierter Motorenbau) gar nicht sooo aufwändig (Arbeit) und dann sooo aufwendig (Finanzen) sein könnte. Da bin ich aber aktuell nicht wirklich im Thema (also was so etwas heute kostet), habe so etwas lange nicht machen/instandsetzen lassen.....(Aber war früher auch schon so: Für einen entsprechend genauen Kostenvoranschlag möchten die Handwerker das "Objekt" gern selbst sehen/vermessen (was ich auch sehr gut verstehen kann)).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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