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Elmar

MCC smart: Neue internationale Markenkampagne startet am 18. Oktober

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Neue internationale Markenkampagne startet am 18. Oktober

Unter dem Motto “Always New Perspectives” beginnt am 18. Oktober eine neue internationale Markenkampagne für smart. Nach dem Start in Deutschland werden die sechs Print-Motive auch in weiteren Märkten zum Einsatz kommen. Darüber hinaus soll im Sinne einer integrierten Marketingkommunikation die klassische Kampagne auch in andere Kommunikationsdisziplinen adaptiert werden.

Ziel der Kampagne ist es, die innovative Markenhaltung von smart zu kommunizieren und gleichzeitig wesentliche Produktvorteile von Cabrio und City-Coupé wie Sicherheit, Raumangebot und Betriebskosten hervorzuheben. Der Kampagnenclaim “Always New Perspectives” steht dabei in erster Linie für Anspruch und Handlungsprinzip der Marke smart und ihrer Produkte.

Dazu Oliver Hoffmann, bei MCC smart Leiter Marketing Kommunikation: “smart steht als innovativste Kleinstwagenmarke am Markt für das Hinterfragen von Konventionen und den Mut, anders und revolutionär zu denken. Durch die Neuinterpretation von Gelerntem und die Konzentration auf das Wesentliche kommt smart zu überraschenden und innovativen Lösungen, die sich an den wirklichen Bedürfnissen der Verbraucher orientieren.”

Die Kampagne wurde gemeinsam mit der Agentur Springer & Jacoby entwickelt, bei MCC smart sind Oliver Hoffmann (Leitung Marketing Kommunikation) und Melanie Claudine Schmitt (Leitung Brand Marketing) verantwortlich.

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Quelle: MCC smart

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Smarte Grüße

Elmar


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    • Das Problem bei einem 12 Jahre alten Smart Fortwo Electric Drive (Baureihe 451) mit der Fehlermeldung zum Powerline Gateway (N83/1) deutet spezifisch auf einen Defekt im Kommunikationsmodul für das Laden hin.   Ursachenanalyse: Powerline Gateway (PLC) N83/1 Das N83/1 ist das Steuergerät, das die Kommunikation zwischen der Ladesäule/Wallbox und dem Fahrzeug über das Ladekabel (Powerline Communication) abwickelt. Defektes Steuergerät N83/1: Dies ist bei Modellen aus diesem Zeitraum (ca. 2012–2014) eine bekannte Schwachstelle. Wenn dieses Modul intern einen Defekt hat, erkennt der Smart zwar, dass ein Stecker eingesteckt wurde, kann aber den Ladevorgang nicht "aushandeln". Kontaktprobleme / Korrosion: Nach 12 Jahren können die Steckverbindungen am Gateway oder an der Ladedose korrodiert sein, was die empfindliche Powerline-Kommunikation stört. 12V-Bordnetzbatterie: Ein Klassiker beim Smart ED. Wenn die kleine 12V-Batterie (unter dem Beifahrerfußraum) schwach ist, stürzen Steuergeräte beim Start oder Ladeversuch ab oder senden falsche Fehlermeldungen. Da das Auto 12 Jahre alt ist, sollte diese Batterie unbedingt geprüft oder ersetzt werden, falls sie älter als 4–5 Jahre ist.    Handlungsempfehlungen 12V-Batterie prüfen: Messen Sie die Spannung der kleinen Bordbatterie. Liegt diese unter 12,4V im Ruhezustand, sollte sie testweise geladen oder ersetzt werden. Fehlerspeicher löschen: Manchmal "verhakt" sich das Gateway. Ein professionelles Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers (z. B. mit Mercedes Star Diagnose) kann den Ladevorgang kurzfristig wieder ermöglichen. Hardware-Tausch: Wenn das Gateway permanent defekt ist, muss es getauscht werden. Da Ersatzteile bei Mercedes/Smart teuer sein können (oft über 500–1000 € inkl. Einbau), lohnt sich die Suche nach gebrauchten Modulen in spezialisierten Foren wie Smart-Emotion oder GoingElectric.
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