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BigErc

(S) Flaps für Cabrio Hinten + Vorne

Empfohlene Beiträge

wer sucht die nicht

sorry mußte raus :lol: :lol: :lol: :lol:

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rmslogo.gif

 


mein%2520caesar.jpg

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Ich habe meine ja schonmal angeboten ;-) Bin sie aber nicht losgeworden. Habe aber alle 4 Stück.

 

(Sogar vom Cabrio)

 

Mach mal ein Angebot.


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Quote:
Am 30.01.2008 um 16:42 Uhr hat ud-10 geschrieben:
wer sucht die nicht

Icke. :-D

 

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y1pGd2PXG3DwIllcxfPgTQdWgGjkmdEYCcWs95g5YAQKNRtSq11-E6Jo9VvFWjvXOgoOhur3NrZFi0

 

Tuning gelöscht, nun wieder 41 PS, denn:

Wer langsamer fährt wird länger gesehen!

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von alienpille am 30.01.2008 um 17:06 Uhr ]


2rfpid2.jpg

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@ alienpille

 

kenne ich Sie ?????? :lol: :lol: :-P :-P :lol:


mein%2520caesar.jpg

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Björn nein, ist es nicht, da der Cabrioschweller breiter ist, als der vom Coupe.

 

Wie isn der Kurs von den Flaps? Und welche Farbe haben sie jetzt?

-----------------

Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.

 

Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,

öffnet sich der Himmel.

 

 

 

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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Also die Schweller sind einfach schwarz.

 

Sind diese hier:

Flaps

 

Zum Preis: macht einfach mal einen vernünftigen Vorschlag.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 30.01.2008 um 17:28 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 30.01.2008 um 17:36 Uhr ]


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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die flaps passen cabrio und coupe mit etwas nachdruck! :) ist eigendlich egal welche man hat!

 

lg

 

bjOErn ohne Ö sondern mit OE :) steht so in mein pass und in allen anderen papieren ;-)

 


smartsigdh0.gif

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BjÖrn die passen mit Nachdruck, sieht aber scheisse aus, an nem Cabrio sich nen Coupe Flap zu bauen, da die Abmessungen wie gesagt anders sind.

 

Aber jeder wie es Ihm gefällt :-P


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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OK kÄfer!

 

die unterschiede sieht man kaum! aber OK!

 

das sagt jemand der Forme hinten drauf stehen hat!

wobei jeder weiß das das L fehlt für formeL! ;-)

 

*duckundschnellweg*


smartsigdh0.gif

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wie sieht denn das aus mit cabrio-flaps am oldliner-coupé? geht das?

 

weil wenn ja -> *interessebekunde* :-D


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Hast du nun Flaps für Cabrio oder die vom Coupe auf dein Cabrio gezwängt????

Könnte auch der Grund gewesen sein warum du sie nicht losgeworden bist?! :)

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Ich hab die Flaps die an meinem Cap von Anfang an dran waren, sehen auch nicht gepresst oder sonstwie "gezwängt" aus.

 

Sind also welche vom Cabrio. :-D


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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meine cabrioflaps am coupe sehen auch nicht gezwängt und gepresst aus ;-)

 

sehen ganz normal aus! habe die hinteren vom coupe und die vorderen vom cabrio!

 

sehen beide gut aus!

 

schaut doch mal

 

smart-Forum Übersicht » » Biete / Suche / Tausche » » Brabus Front-Flaps 42

[ Diese Nachricht wurde editiert von LuckyMacchiato am 30.01.2008 um 21:19 Uhr ]


smartsigdh0.gif

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    • Moin, sehr geehrter Daniel86, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Soweit ich Wikipedia verstanden habe, versteht sich die Verbrauchsangabe (3,3 l/100 km) auf den ursprünglichen 450er cdi (BJ: 2000-2005) mit 6 Gängen und dem "langen" Getriebe. So einen habe ich auch, das kommt schon eher hin....   Gem. der HP von "spritmonitor" liegt der durchschnittliche Dieselkraftstoff-Verbrauch beim Smart cdi, Typ 451 (5 Gänge, "kurzes" Getriebe, BJ: 2007-2014) über 986 Fahrzeuge gemittelt, bei 4,38 Liter/100 km. Das kommt schon eher an das hier beschriebene Fahrzeug ran...   Und auf die Bemerkung: Da könnte die Kupfer-Abdichtung des Injektors zum Brennraum hin undicht sein und Verbrennungsgase treten hier unkontrolliert über den Sitz des Injektors in dem Motorraum (häufig mit "Strömungsgeräuschen" ähnlich Flatolenz-Geräuschen begleitet und Austritt dunkler schwärzlich glänzender "Pampe" / Dieselruß mit Diesel). Hatte ich auch schon. Interessiert den "TÜV" nicht, selbst wenn er es bemerken sollte (jedenfalls nicht als Mangel i.S.d. Vorschriften).   Und: Ja, das AGR-System ist (insbesondere beim 451er mit 54 PS) eine Sache mit häufigen und teuer zu behebenden Defekten (wird neben "Verschmodderung" auch gern innerlich kühlwasser-undicht). Habe ich keine eigene Erfahrung mit. Kann man sich aber einlesen, auch hier im Forum (Suchfunktion).   Und mal so: Die technische Kontrolle (TÜV) kontrolliert bestenfalls die VERKEHRSSICHERHEIT genau in dem Zeitpunkt der Prüfung (bei zerlegungsfreier Prüfung). NICHT DIE BETRIEBSSICHERHEIT !!! Das sind im Detail völlig unterschiedliche Dinge ! Und auch die Verkehrssicherheit kann schon kurz nach der Prüfung schon nicht mehr gegeben sein. Die Plakette ist KEIN GÜTESIEGEL !!!   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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