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klaus6

Laufschiene, Steuerkette

Empfohlene Beiträge

Meinen Vorbesitzer hat dieses Schleifgeräusch nicht gestöhrt, nur den Ölverlust, weil das Kettensteuergehäuse durchgefräst war.

Gleitschine und Ölspritzleitung der Kette war kaputt, was zuerst ist unbekannt.

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aha ??? :-? :-? :o :o :-? :-? :o :o

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Uwesmart am 29.01.2008 um 09:25 Uhr ]


Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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Ob die Oelleitung abvibriert und heruntergefallen ist auf den Zahnkranz, sah jedenfalls sehr mitgenommen im wahrsten sinne des Wortes aus. Und der Kettengleiter dadurch überlastet wurde und brach.Oder ob der Kettengleiter brach und die Oelleitung abriss.Egal jedenfalls achte ich jetzt auf dieses Geräusch.

 

 

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Quote:

Am 12.02.2008 um 22:11 Uhr hat smartEF geschrieben:
Hast du deine Kugel schon repariert?



Gruß



Nachdem sie Verzollt wurde haben wir sie

repariert, teilweise reparieren lassen (Schleifen und Honen, Ventilsitze usw)

Wegen Bilder muss ich mal schauen

Grüsse

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    • Hallo, wenn dir zu heiß ist, den immer noch recht übersichtlichen Thread komplett zu lesen erkläre ich es Dir gerne nochmal schrittweise.   Durch kräftiges Verschioeben des Fahrersitzes hat sich wohl irgendetwas in der Sicherheitslasche des Pulverlöschers verfangen, dass bei der nächsten Bewegung des Sitzes die Lasche herausgezogen hat und damit die Betätigung des Löschers freigegeben hat. Damit hat sich der vollständige Inhalt des Schaumlöschers mit Schwerpunkt auf der linken Fahrzeugseite des Smarts entleert. Eine stabilere Trennung zwischen Fahrgastzelle und Kofferraum wäre hilfreich gewesen, aber beim Smart halt nicht vorhanden.   Zum Zeitpunkt der Auslösung war ich nicht beim Fahrzeug, sondern nur mein Beifahrer, der den Vorgang bisher nicht vollständig erklären kann.   Vor diesem Ereignis war die Relaisbox nach über 20 Jahren und bereits aufgefundenem und entferntem Kondenswasser sicher nicht mehr neuwertig, also gebraucht, hat aber tadellos funktioniert. Danach war sie durch die eingedrungene Feuchtigkeit, obwohl wir das Auto zügig und so weit wie möglich trochen gelegt haben, defekt.   Dabei haben die Kontakte im Stecker stärker gelitten als die an der Box, die nach gründlicher Reinigung wieder gut aussieht.   Eigentlich ganz einfach, die Weltformel dürfte etwas komplexer sein.   Grüße Marcus
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