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MisterX

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wie wärs mit ner 450 / 451 unterteilung in einzelnen foren-untergruppen (z.b. biete/suche/tausche, sound, technik, tuning sowie fahrzeugspezifische untergruppen wie z.b.cabrio, cdi usw.)?

 

würde das ganze, meiner meinung nach, übersichtlicher gestalten.

 

was meint ihr?

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...tschüss 450 cabrio & hallo 451 coupe...

 

www.silversmart.de

mail@silversmart.de

 

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warum nicht umsetzbar?

 

man müsste es doch nur so ungefähr machen:

 

biete/suche/tausche 450

biete/suche/tausche 451

 

in anderen foren klappt das doch auch... :-?

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...tschüss 450 cabrio & hallo 451 coupe

...bald

...hoff' ich

 

www.silversmart.de

mail@silversmart.de

 

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kannst dir ja auch mal die dazu unzähligen diskussionen unter anregungen/kritik/lob durchlesen, in diese rubrik hätte dein beitrag übrigens auch gehört, wo wir schon beim thema "übersichtlichkeit" sind :)

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sig.jpg

BESTELLT:

400_3963663965656232.jpg

 


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Quote:

Am 23.01.2008 um 22:33 Uhr hat luebeckergirl2601 geschrieben:
genau, in anderen foren schon...hier wohl nicht *grins* Kannst ja mal den "chef" anschreiben ;-)

 

Auch in dieser Software ist das kein sonderliches technisches Problem weitere Unterforen einzurichten.

 

Nur wie sieht es mit der Übersichtlichkeit aus. Viele Threads werden ja heute schon in den falschen Bereichen eröffnet oder es werden gleich zig Crosspostings gemacht.

 

Genauso könnte man sagen das man im Betreff einfach ein 450 bzw. 451 als Präfix setzt. Wird aber auch nicht funktionieren weil es im BST Bereich mit Biete/Suche/Tausche Präfix auch net funzt.

 

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Byebye vom Mischungsmicha

 

rms.gif

sbsig.jpg

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Byebye vom Mischungsmicha

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    • Moin, sehr geehrter NikeCapri96, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Wilkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bmerkung:   Das Forenmitglied Broxin hat ja unlängst nach m.M. eine brauchbare (und bebilderte) Anleitung zum Ausbau des eigentlichen Ventilkörpers aus dem Mischgehäuse eingestellt.....Dabei wurde allerdings das Mischgehäuse NICHT ausgebaut, sondern im Ansaugtrakt belassen.....   Für derlei "chirurgisches" Vorgehen bin ich wohl zu bequem: Ich finde es (für mich) viel entspannter, das komplette AGR Mischgehäuse aus dem Wagen auszubauen und in der warmen Werkstatt auf der Bank bei gutem Licht vollständig zu zerlegen und akribisch zu reinigen (Elektromotor abbauen, dessen Betätigungs-Stößel auf Leichtgängigkeit prüfen, Mischblech aus dem Gehäuse ausbauen und vollständig reinigen, Ventilkörper aus den Gehäuse rausdrücken und dieses Ventil akribisch reinigen und auf Leichtgängigkeit prüfen, dann natürlich auch noch das Gehäuse selbst, INNEN und außen). An 2 Smart 450er cdi in zusammen ca. 40 Betriebsjahren und in der Summe ca. 500 000 km alles "i.O."   (Und m.M.n. scheitern so manche daran, daß Teil beschädigungsfrei auszubauen und VOLLSTÄNDIG zu zerlegen und AKRIBISCH zu reinigen....ich vermute mal, daß das Teil (AGR) selten wirklich defekt geht (sondern "oberflächlich" gereinigt und ungeprüft mehr oder weniger verschmoddert wieder eingebaut wird), aber nix ist unmöglich.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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