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MEGASMART

Breitreifen im Winter

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Hallo Freunde,
ich hab da mal eine Frage an Euch. Was macht denn der 195-er Breitreifenfan im Winter. Schraubt er sich die oginal-Reifchen drauf oder gibts da noch eine andere Lösung.

Da bin ich mal gespannt auf Eure Antworten... der nächste Winter kommt bestimmt.

Gruß
GI-DK 41

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Hi megasmart,
werde mir in diesem Winter 195/15/50er Dunlop Winterreifen antun, da es in Frankfurt maximal 3 Tage im Winter schneit, bzw. der Schnee an max. 3 Tage mal für eine Stunde liegen bleibt, ich aber nicht auf den Fahrkomfort der Breitreifen für knapp ein halbes Jahr verzichten will. Und mit meinen unlackierten "Twistern" durch das völlig überflüssig tonnenweise verstreute Salz in Ffm - nee - dazu sind die mir zu schade. Das Problem ist einfach - wenn Du einmal auf dem smart Breitreifen gefahren hast, möchtest Du nicht mehr zurückrüsten. Der "Windjammer-Effekt" auf den Trennscheiben ist einfach zu nervig. Allerding muss ich sagen, dass die Conti Winterbereifung um Welten besser ist als die Original Conti-Sommerbereifung. Trotzdem: Ich hab einfach keinen Bock mehr auf Autobahnen bei Wind Kurven zu fahren, die gar nicht da sind... :)
Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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ich hatte erst 175/55 sommer mit erkofelgen auf dem smart, aber durch diese inside/outside markierungen der vorder- und hinterreifen war bei meiner fahrweise der conti etwas überfordert, dann habe ich 195/45 conti sport-contact montiert und schon war das fahrverhalten wie gewünscht. als winterreifen habe ich conti ts 760 175/55 auf sportivafelgen und die kleben wie verrückt. haben auch keine inside/outside markierung. mit 135er wie beim cdi eingetragen hätte ich mich letzten winter schon in den wald gelegt.


-----------------
Gruss aus muc M-SN-XXXX

Meine Homepage ist auch vom smart-Forum-Team erstellt worden!


smart_mini.jpg

 

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@ rodi & fridolin

fahre sommers (sommerreifen) wie winters (winterreifen-viel sonoreres abrollgeräusch) noch mit den original-reifenbreiten (135/175).

Aber was mich an euren postings wirklich überrascht, ist, daß die breiten auch im winter besser sein sollen als die schmalen. Auch auf schnee ? Wie das ?


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smarte grüsse

:) jrr
dem der cdi spaß ohne ende macht und, weil's den jetzt auch als cabrio gibt, überlegt, ob das der bessere cdi ist

ps: ...wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von jrr am 30.09.2001 um 11:13 Uhr ]


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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Hihooo,

also ich fahre im Sommer meine 195/45er Rainsport von Uniroyal, und finde das jetzige Fahrverhalten super.

Wegen der Winterreifen bin ich gerade am wirbeln: die hinteren 175er WinterContis habe ich schon bei meinem Reifenhändler für 300DM geordert, vorne will ich wenigstens die 145er haben. Deshalb war ich neulich auch beim SC.

Leider stellt sich unser Smart-Center in Berlin etwas dämlich an, da die mir nicht mal den genauen Preis sagen konnten. Zudem wollen die pro Vorderreifen "um die" 200 DM haben + 80 DM fürs Aufziehen!!!

Mein Reifenhändler hat mir für vorne ein Angebot gemacht für 145 DM pro Reifen incl. Montage, aber leider hat er bloß 135er...

Das muß man sich mal vorstellen, beim normalen Händler zahle ich knapp 300 DM, und beim Sc soll ich dann für vorne fast 500 DM zahlen?!

Achso, ich lasse mir die Winterpneus auf meine Serien-Starline-Felgen montieren...

Trotz allem werde ich die Seriengrößen im Winter fahren, da nunmal schmale Winterreifen wesentlich besser sind.


-----------------
Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 30.09.2001 um 18:46 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Hi jrr,
kann die Frage von Fridolin nur wiederholen: Welcher Schnee - wie sieht der aus und was macht der? Wenn Du diese graue Masse meinst, die in Frankfurt im Winter für ca. 10 Minuten auf der Strasse liegt um dann von Tonnen von Salz vernichtet zu werden... :)
Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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@ rodi & fridolin

na ja, als münchner fährt man ja doch öfter 'mal in die alpen (und da gibt's tatsächlich noch schnee ......)


-----------------
smarte grüsse

:) jrr
dem der cdi spaß ohne ende macht und, weil's den jetzt auch als cabrio gibt, überlegt, ob das der bessere cdi ist

ps: ...wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;-)


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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