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reiner1967

Achsschraube: benötigte Stecknuss

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Hallo zusammen,

 

ich bräuchte eine kleine Info: welche Stecknuss benötige ich für die Achsschraube an der Hinterachse? Genaue Bezeichnung, Größe... da hab ich keine Informationen gefunden.

 

Danke und Gruß, Reiner :)

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Welche Schraube meinst du genau ?

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Gemeint ist die zentrale Achsschraube, die die Nabe mit der Welle fixiert. Es handelt sich um ein Smart City-Coupe BJ 2000.

 

 

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Er meint vermutlich die Vielzahnschraube der Antriebswelle, die genaue Bezeichnung weiss ich allerdings auch nicht. Vielzahn ist es glaube ich nicht, da bin ich schon einmal von einem korrigiert worden, finde aber den Fred nimmer.

 

Die Schraube ist auch auf dem obersten Bild von Mömas Anleitung in diesem Fred zu sehen.

 

Udo schreibt allerdings, daß es sich hierbei um eine Schraube handelt, die mit einem 18er Ringschlüssel gelöst werden kann, das ist auch plausibel, weil die Ringschlüssel ja immer feiner gezahnt sind als z.B. manche Stecknüsse.

Wurde allerdings von Gerhard vom smarten Service auf einen 21er Ringschlüssel korrigiert und es geht auch mit einer Nuss mit einer entsprechend feinen Verzahnung.

 

Sollte ich Blödsinn schreiben, korrigiert mich einfach oder schiebt's auf meinen Nick!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.01.2008 um 19:03 Uhr ]

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Das Teil heißt glaub E 21 ist ne Torx Nuss Sozusagen.

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gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Hallo an alle,

vielen Dank für die reichlichen Antworten, damit läßt sich was anfangen!

 

Gruß, Reiner

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Quote:

Am 16.01.2008 um 18:10 Uhr hat Utzle geschrieben:
Das Teil heißt glaub E 21 ist ne Torx Nuss Sozusagen.

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gruß Utzle :-D:-D

 

Hallo,

 

also DAS glaube ich nun weniger. Ist eine Doppelsechskantnuß (Zwölfkantnuß).

 

Gruß.

 

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    • Zu diesem Thema fällt mir noch etwas auf:    Bei den häufigen Berichten über verlorene Klammern entsteht der Eindruck, daß der Lampentauscher beim Lampentausch eine lose Klammer in der Hand hat, die dann runterfallen kann. Das ist nicht so, die Klammer ist am Scheinwerfer befestigt und kann deshalb beim Lampentausch überhaupt nicht verloren gehen. Da haben die Ingenöre nämlich mitgedacht!    Gut, die Klammer ist jetzt nicht mit M10 festgebolzt. Aber bei den unzähligen Lampen die ich auf 400000 Smart Kilometern schon durch die Serviceklappen getauscht habe, ich habe sie nicht gezählt, es waren Kartons voll, hatte ich noch nie eine lose Klammer am Scheinwerfer.    Wenn eine Klammer verloren geht, dann ist der Fehler also nicht bei einem normalen Lampentausch passiert, sondern schon vorher, als sich die Klammer vom Scheinwerfer gelöst hat, wann warum und wie auch immer.    Falls die Klammer doch lose ist und der Lampentauscher hat sie plötzlich in der Hand, dann sollte ihm klar sein, daß da etwas nicht stimmt. In dem Fall möchte ich doch dazu raten, die Front des Smarts abzunehmen, um die Klammer wieder korrekt am Scheinwerfer zu befestigen. Auch wenn ein normaler Lampentausch auch durch die Serviceklappen möglich ist. Es gibt also in dem Fall zwei Möglichkeiten. Entweder der Lampentauscher angelt die lose Klammer heraus und steckt sie in die Tasche. Dann kann sie auch nicht verloren gehen. Oder sie fällt im schlimmsten Fall hinter dem Frontpanel runter und liegt dann irgendwo in der Front des Smarts. Dann aber wird sie gefunden, wenn die Front abgebaut wird.    Ob es möglich ist, eine lose Klammer ohne Demontage der Front wieder am Scheinwerfer zu befestigen, weiß ich nicht, den Fall hatte ich noch nicht. Vermutlich ist auch das möglich. Angesichts der Tatsache, daß aber viele Smartfahrer schon zum normalen Lampentausch die Front abnehmen, sollte das im Falle einer losen Klammer kein Ding sein. Zumal die lose Klammer ja beweist, daß schon vorher etwas schief gelaufen ist und der Lampentauscher offenbar nicht so ganz das nötige Geschick hat.    Kurzgefaßt: Es gibt eigentlich überhaupt keinen Bedarf für den Ersatz von verlorenen Klammern. Entweder sie geht nicht verloren weil sie befestigt ist, oder sie wird wiedergefunden bei der Arbeit, sie zu befestigen.    (Diese Ausführungen gelten für den Smart 450 mit Mandelscheinwerfern. Spätere Baujahre vermutlich auch, aber ohne Gewähr.)
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