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iloveflo

neues modell + wie lange warten

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hallo,

 

wenn ich mir einen smart kaufe, dann das neue modell. aber ich möchte auf keinen fall ein ganz neues auto haben.

 

was denkt ihr, wie lange müsste ich warten, bis ich einen guten gebrauchten bekomme?

 

und lohnt sich es zu warten? oder ist beim smart der wiederverkaufswert nicht schlecht und ich könnte mir einen neuen holen?

 

 

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Leider steht in deinem Profil nicht, wo Du herkommst...

 

Also, zumindest das SC Oldenburg hat im Moment einen ganzen Schwung 451er mit Zulassung aus Herbst 2007 auf dem Hof stehen. Sowohl cdi als auch Benziner, Sauger und Turbo). Die haben dann so 3.000 km gelaufen und sind preislich recht interessant, zumal die Ausstattung gut ist.

 

Ich denke doch, dass andere SCs einen ähnlichen Bestand haben.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 12.01.2008 um 17:27 Uhr ]

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Sc in dortmnd hat derzeit ca 15 leicht gebrauchte um die 9999€ wenn du in die Richtung gehen willst.

 

 

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Auch in Wiesbaden stehen 451er mit Kurzzulassungen oder Vorführwagen für um die 10.000 Euro. Suchst du einen Pure, Pulse oder Passion vielleicht sogar einen BRABUS? Sauger, Turbo oder cdi?

 

Auf die Frage wegen des Wartens: Dadurch, dass Smart die neuwagenpreise zu Jahresbeginn erhöht hat KÖNNTE, wissen tue ich es nicht, ein minimaler Preisanstieg bei Gebrauchten Smarties sein. Ich denke wenn du einen guten Jahreswagen suchst, dann gucke jetzt, denn die meisten Käufer für Gebrauchte kommen wieder im Frühjahr - das ist ein Erfahrungswert!

 

we need more details!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Roemermann am 13.01.2008 um 16:22 Uhr ]

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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