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HilliBilli

Probleme mit Schaltung (Lenkrad + Manuell)

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Hallo zusammen,

 

ich fahre einen Smart Pulse (Bj 2004) vor einigen Tagen begann ein Problem mit der Schaltung, welches heute eskaliert ist.

 

Zunächst ging die Lenkradschaltung gelegentlich nicht richtig. Wippe hochschalten zeigte gar keine Reaktion, Wippe runterschalten ergab Hupe. Das Problem bestand zunächst sporadisch.

 

Gestern ging dann der Gang immer mit einem Sprung rein (als wenn man die Kupplung flutschen lässt). Heute stand ich dann erst einmal und gar nichts ging mehr. Die manuelle Schaltung, wie auch die Lenkradschaltung zeigten keine Rekation. Nach vielen (Start- und Schalt-) Versuchen bin ich dann bis nach Hause gekommen.

Es leuchtet zusätzlich die Motorkontrollleuchte.

 

HilliBilli

 

P.S. Vor einigen Wochen war die Batterie komplett leer, nach einem längeren Urlaub. Sonst gab es nie etwas auffallendes und der Smart läuft seit 3,5 Jahren wie ein Laufrad. :-?

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Interessant wäre, was im Display in dem Feld angezeigt wurde, wo normalerweise der eingelegte Gang drin steht.

Bei leuchtender Motorkontrollleuchte müsste normalerweise ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt worden sein.

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Hallo, die Anzeige ist ganz normal. Einmal waren dort Balken. Nach dem nächsten Start waren die aber wieder weg.

 

 

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Hallo noch mal,

 

der Fehlerspeicher kann aber nur bei Smart ausgelesen werden?

Ach ja, am Telefon sagte man mir bei Smart, dass es durchaus das Getriebe sein könnte. Der Wagen hat 20.000 km auf der Uhr??? Hier hatte ich vor Jahren mal schlechte Erfahrungen, als man bei VW eine Platine für 1.200 € getauscht hatte, obwohl der Fehler zwischenzeitlich in Form einer Sicherung behoben war :evil:

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Hallo, jetzt spinnt der Smarti total. Wagen bremst vor Abbiegung ab und schaltet runter. Dann ist kein Gang mehr vorhanden. Plötzlich springt der Gang rein und der Smart springt mit einem Satz nach vorne. Wagen ausgeschaltet. Nach Neustart ist alles wieder normal.

 

 

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    • Hallo zusammen. Bei meiner besseren Hälfte hat sich der CDI jetzt geweigert zu starte, Ist ein normales City Coupe aus 2001 mit dem 0.8 CDI drin. Anlasser dreht frei. Drehzahlmesser zeigt an beim starten. Am Relaispltz unterm Sitz ist auch alles in Ordnung (Relais und Sicherungen geprüft) Kann bei Zündung an keine Kraftstoffpumpe hören. Wagen hochgenommen und Tank etwas abgesenkt, Stecker abgezogen (den 4-poligen) Plus kommt an, wird auch nach 10 Sekunden weggechaltet, Minus ist auch vorhanden. Am Railrohr die Überwurfmuttern Gelöst von der HD Pumpe zum Rohr. Zündung an und es tritt kein Kraftstoff aus. Demnach dann wahrscheinlich die Vorförderpumpe wohl tot vermute ich.  Hab welche gefunden, aber immer die Eingrenzung mit Baujahr von 04 - 07. Sind in den Baujahren davor nicht die gleichen drin?   Den Schlingertopf ausbauen und die Pumpe tauschen ist ja nun kein großes Hexenwerk, müsst halt nur wissen ob die Pumpen vorher gleich waren.   Lieben Gruß an alle
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