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smartschroedi

Ölmenge / Ölwechsel

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Hi all, war kürzlich bei der Inspektion und habe extra betont das ich das Öl nur bis zum unteren Drittel Peilstab haben möchte. Einige raffen das nicht. War natürlich bis Oberkante Unterlippe voll. Nun möchte ich das Öl in entsprechender Menge selbst mitbringen. Gem. Buch ist eine Wechselmenge von 2,7 Litern nötig (42, CDI, Bj 2005).

 

Ist das mit Filter? Ist das Unterkannte/Mitte Peilstab? Ist das richtig? Differenz Unterkante - Oberkante beträgt 1 Liter?

 

Gruß Rainer

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Is doch eigentlich ganz einfach und immer wieder das gleiche................

 

2,5l einfüllen, dann Probefahrt, dann messen.....und dann halt "individuell" nachfüllen.. :lol: ......jeder wie er halt meint..... :lol: ich hab immer Unterkante plus ev. noch ein "Schnapsglas" voll dazu.... :)

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5vl-o.jpg

 

 


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Hi, wenn die an der Serviceannahme noch nicht einmal raffen "Öl bis max. 1/3 Peilstab", wie sollen die das denn machen?!

 

Ich lasse die Inpektion und damit den Ölwechsel immer im SC machen (Garantie).

 

Gibt es denn keine nackten Zahlen?!

 

Gruss Rainer

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kauf Dir ne Handpumpe aus dem Bootszubehör und saug das Öl was zu viel ist ab, machs in nen Einwegkaffeebecher und stellst denen noch bevor du den Hof verlässt auf die Theke... :lol:

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smart.JPG

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

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Hi,

 

ja, eine gute Idee. Leider hab ich es erst zu Hause entdeckt nachdem ich Luftdruck und Öl geprüft habe. Was ich allerdings vor Ort fand war die Serviceanzeige war nicht zurück gesetzt.

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Bei mir wurden laut Rechnung 2,7 Liter eingefüllt und der Ölstand war ziemlich genau in der Mitte vom Peilstab.

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Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

 


Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

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Quote:

Am 04.01.2008 um 19:54 Uhr hat SmartAusOberfranken geschrieben:
Bei mir wurden laut Rechnung 2,7 Liter eingefüllt und der Ölstand war ziemlich genau in der Mitte vom Peilstab.

 

Hat noch keiner irgendwas für den ölfüllstandüberempfindlichen Smarti erfunden, um den Ölstand "automatisch" und kontinuierlich im Cockpit unter Kontrolle zu haben ohne jedesmal mit dem Peilstab rumhantieren zu müssen?

Irgendeine art von µ-Sensor den man an den Peilstab "drannieten" könnte verbunden mit LED-Anzeige oder Ähnliches?

Einen für Minimalstand einen für Maximalstand oder so...

Denke das eine oder andere Motorleben könnte damit bei dem einen oder anderen Smarti sicherlich verlängert werden (man bedenke Smartis werden oft auch von Frauen gefahren und ich kann selbst meiner Frau schwer zumuten, daß Sie den Ölstand selbst regelmässig nachmessen würde... und sicher ist sie nicht die einzige.... :-D :-D )


Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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    • Wenn die 12 Volt Betriebsspannung an dem Stecker der Lampe fehlen, dann müsstest Du mal am Stecker N11-5 am Pin 9 des SAM messen, dort verlässt diese Spannung das SAM und wird über eine rot/schwarze Leitung direkt zu dem Stecker der Innenleuchte geführt und müsste dort dann ebenfalls als rot/schwarze Leitung ankommen, siehe diese Seite!   Bist Du sicher, daß Du die richtige Sicherung 15 überprüft hast, wurde die nur optisch oder mit einem Messgerät geprüft? Sorry für die Frage, aber es ist hier nicht so selten, daß es sich dann irgendwann nach längerer Zeit heraus stellt, daß man doch die falsche geprüft hat! 😉 Sicherungen sollte man immer mit einem Messgerät prüfen und sich nicht auf die optische Beurteilung verlassen.   Sicherungsbestückung SAM!   Das mit dem Radio ist keine sichere Aussage, denn am Radio liegen Dauerplus und Zündungsplus gleichzeitig an! Wenn eine Sicherung defekt ist, kann es sein, daß das Radio trotzdem noch über die andere Spannung funktioniert.   Meine erste Maßnahme wäre, die Spannung am Stecker N11-5 Pin 9 zu messen, dort müsste die Bordspannung anliegen und zwar als Dauerplus, das Einschalten der Zündung ist dafür nicht erforderlich!
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