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Sunnychecker

dachflügel

Empfohlene Beiträge

hallo grüsse euch ich hoffe mir kann einer von euch helfen ...

kann mir einer von euch sagen ob ich den dachflügel

 

MS Smart

 

Design

 

Dachflügel

 

MSD.SM0198.01 DF/CS

 

 

 

an meinen 450 er newliner montieren darf ?

auf der homepage ist er nur abgebildet an dem oldliner ... hat den einer von euch weiss jemand ob die betriebserlaubnis auch nür den newliner ist ?

 

freue mich über info´s gruss sven aus berlin

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunnychecker am 30.12.2007 um 16:43 Uhr ]


290g-2.jpg

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Wenn du mit Newliner ein Modell ab 2001 meinst, dann ja.

 

450 bezeichnet alle Modelle von 1998-2007.

 

Oldliner war bis 2000 (wobei die ab 2001 genauso aussahen), danach kam Newlines, Facelift (2002) und second generation (ab 2003)

 

Gruß.

-----------------

3 smarts auf zwei Fahrspuren! 147599_3.pngS

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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danke dir für deinen informativen beitrag siehste wuste ich alles nicht ... ja richtig mein smarti ist ein 2005 er also meinst du kann ich diesen spoiler montieren ?

danke sven


290g-2.jpg

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habe den ja auch glaub bei mir montiert (2006er), also passt und ist legal.

 

Das Gutachten habe ich jetzt leider nicht zur Hand :roll:

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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ach schade hätte mich mal interessiert aber wenn ihr alle sagt das der passt ..... @ simon deiner ist auch schick aber das modell was ich da gesehen habe hat in der mitte keinen steg ...

 

gruss sven

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunnychecker am 01.01.2008 um 12:27 Uhr ]


290g-2.jpg

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Hast du es denn in natura gesehen oder nur auf einem Bild im Shop?

 

Habe den ohne den mittleren Steg noch nie gesehen, würde mich wundern wenn MS zwei Versionen produziert hätte.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Ich habe diesen von MS Designund da steht extra "AUCH FÜR MODELL 2002"

 

 

seitenh9.jpg

hintenhm6.jpg

 

 

-----------------

pequenosmexiaconsbannerqv3.gif

 

signatursj5hm5.jpgSpritmonitor.designatursj5nl0.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 01.01.2008 um 16:48 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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ja genau den meine ich .... gefällt mir gut .....

na ob der auch für 2002 ist ... lach egal meiner ist nen 2005 er das ist mir wichtig das der für meinen zugelassen ist ....

gruss sven


290g-2.jpg

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Quote:

Am 01.01.2008 um 20:47 Uhr hat Sunnychecker geschrieben:
ja genau den meine ich .... gefällt mir gut .....

na ob der auch für 2002 ist ...


 

Gemeint ist wohl ab Modell 2002

Hast Du den in der Bucht im Auge? :lol:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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den habe ich auch gesehen,

da der aber einen mittelsteg hat, wird er wohl net in Frage kommen.

:(:(:(


wuschl1.gif

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glaub mir,

ich habe noch bilder von dem verkäufer bekommen von unten!! ;-);-);-)


wuschl1.gif

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Quote:

Am 03.01.2008 um 19:00 Uhr hat Wuschl geschrieben:


ich habe noch bilder von dem verkäufer bekommen von unten!!

 

Und.....wie sieht der Verkäufer von unten aus :lol:

 

mmhh.....auf dem Bild sieht er aus wie ohne Mittelsteg. Der hat wieder nen silbernen in ner Auktion

 

:o


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Nö der hat bloß nicht die Ironie mit den ;-) ;-) ;-) kapiert. Ist wohl zu kompliziert.

:lol: :lol: :lol:

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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