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SNOWWHITE

spon: Autobauer lassen massenhaft Neuwagen auf sich selbst zu

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Zum Glück kommt das den Kunden zugute. Bei Fahrzeugen mit Tageszulassung sind ja doch ordentliche Preisnachlässe drin.

 

Auf deutsch: die Wagen werden zum realen Preis auf dem deutschen Markt angeboten. Sonst wären EU-Wagen ja nicht ....

 

Rolf

 

 

 

 


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deswegen ist es auch nicht schlecht wenn man sich z.b. in der autobild mal die verkaufszahlen an privatpersonen anschaut :) da schneidet der smarty nämlich echt super ab :)

 

gruß chris


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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Tageszulassungen in Sachen Smart werden erst interessant, wenn der Flotten-CO2-Ausstoß gesenkt werden muss.

 

Rolf

 

 


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Quote:

Am 25.12.2007 um 18:51 Uhr hat GelberRoadster geschrieben:
deswegen ist es auch nicht schlecht wenn man sich z.b. in der autobild mal die verkaufszahlen an privatpersonen anschaut

 

Tatsächlich? Mir sagt die Tabelle nicht viel. Dataforce verzeichnet dort für den November 2007 2205 Fahrzeuge, die von Privatleuten zugelassen wurden. Insgesamt gibt das KBA 4537 neuzugelassene Smart für den November 2007 an, ergo sind 2332 von Firmen oder eben auch SCs zugelassen worden... ;-)

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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    • Guten Abend   Vorhin hab ich erst mal die rote Nummer vom Kumpel and Auto geklemmt und bin endlich mal gefahren.    Also, der Wagen ist 2 Stunden lang gefahren, ohne ein einziges Mal auszugehen. Ich hab einfach die Hoffnung, dass jetzt der Fehler behoben ist.     Was mir ansonsten aufgefallen ist:   - Die Motortemperatur geht nur auf ein Ei und manchmal selten auf zwei Eier. Dadurch ist die Heizung auch eher mittelmäßig.   Habe dann den Wagen vorne locker 1/2 m hochgehoben und den Stand vom Frostschutz kontrolliert. Ich habe vielleicht 300 ml aufgekippt. Aber viel hat nicht gefehlt.  Dann hab ich ihn mehrere Minuten lang laufen lassen mit offenem Deckel vom Ausgleichsbehälter. Da kam keine einziges Bläschen.    Muss ich den Wagen jetzt auch hinten am Thermostat entlüften?    Ist es nicht viel wahrscheinlicher, dass der Thermostat selber defekt ist?      - Wischwasch geht nicht. Also Der Impuls kommt, da die Wischer ja laufen. Aber keinerlei Flüssigkeit wird gepumpt auf die Scheibe. Der Behälter steht randvoll.    Morgen würde ich die Sicherung kontrollieren. Und mal messen, ob an der Pumpe Strom ankommt. Dazu müsste ich aber wissen, wo die Pumpe sitzt. Wahrscheinlich ja im Behälter vorne rechts? Kommt man da halbwegs dran, wenn man die auswechseln möchte? Oder wenn man an ihr messen möchte?        Ansonsten fährt das Auto genial! Macht wirklich Spaß mit seinen 60 PS 😉    Viele Grüße und noch einen schönen zweiten Weihnachtstag!    
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